（原标题：维权？还是唯“钱”？网暴深蓝得有想“法”）

3月最热的话题莫过于车企“降价潮”，据不完全统计，超40家车企，近100款车型加入到“参战”的行列，涵盖新能源、燃油车从几千到十万级的降价幅度堪称史无前例。

日前，3月10日起长安深蓝加入促销战，新政策下购买深蓝SL03直补2.2万现金和至高2万元权益大礼包，综合补贴高达4.2万元，且全国范围限量10000台。降价幅度并不是其中最高，为什么却成为了备受关注的“争议点”？

车主维权？还是水军唯“钱”？

致长安汽车的一封信，车友圈疯狂刷屏，也让长安深蓝维权群浮出水面。

“借着315把声势搞大”、加话题#长安深蓝#有奖转发、疯狂@各平台大V、组织编辑材料+图片媒体发酵路径梳理……，这些“组团”有计划的带节奏，已超出了车主维权的正常范畴。

相对于外资品牌的强硬，此次降价长安深蓝对老车主的利益也并非视而不见。长安深蓝官方表示，对2023年3月9日24：00前提的非运营首任车主（老车主），赠送终身免费保养权益。满足上述范围的首任非营运SL03车主，到长安深蓝各维保中心即可尊享终身免费保养服务。

更周到的是，若3月购车，4月如果有国家统一补贴，长安深蓝还将继续追加补贴。也就是说，在国家政策有补贴的情况下，后续可能会继续降价做了提前预告，买或者不买，给了消费者充分的思考空间。

前有全球范围内大降价的特斯拉，后有对半“打骨折”的雪铁龙C6。中国一汽、上汽集团、奇瑞集团、长安集团纷纷跟进，车市“降价潮”热度或将再持续一段时间。未来，新购车消费者预算可挑选范围更广，车企如何服务好用户、维护好用户利益，才更是需要关注的点。