“油电同价”？不，这几款新能源车比油车还便宜！
自比亚迪秦PLUS DM-i用9.98万的价格将新能源车价格打下来后，“油电同价”成了当下热门的词汇，毕竟，比起油车来说，新能源车的用车成本简直可以低到忽略不计，如果，价格还能比同级的油车还便宜，那你还考虑油车吗？
今天，懂哥给大家推荐几款比油车还便宜的新能源车，什么“油电同价”已经在悄然的被改变了！
零跑C01
官方指导价：14.98-28.68万
你敢相信一款车长超5米，轴距超过2米9的C级车能够卖到15万以内？
没错，零跑C01就做到了，更神奇的是这还是一款纯电车，别说合资的C级车了，就国产的C级车基本上都不一定比这个便宜啊！
零跑C01推出了四个不同续航版本，其中入门版的525KM和中续航的606KM采用磷酸铁锂电池，长续航的717KM和630KM的四驱版本采用三元锂电池，不管哪个版本，就日常家用来说，525KM的版本已经足够使用了。
其次，零跑全系标配了不少大家喜欢的配置，比如说360度全景影像，L2级自动驾驶辅助系统，不可开启的全景天窗，拉满科技感的10.25吋+12.25吋+10.25吋的三液晶屏幕，支持4G网络，映射/原厂互联的车机系统等，配置上不可谓不丰富。
其实，零跑能够将价格打下来，很大的原因是很多东西都是它自己做的，因为自研，所以成本降下来了。
你说它不必油车香吗？而且零跑最近还发布了90天保价措施，看来，价格是真的到底了！
深蓝SL03
官方指导价：17.19-69.99万
终端优惠：2.2万
前几天，深蓝SL03发布了限时优惠2.2万的现金优惠加2万的大礼包，价格直接来到了14.99万的起售价格，作为一款纯电轿跑车，你敢相信？
关键是深蓝SL03的空间还不小，4820mm的车长，2900mm的轴距，足足的B级车啊，要知道合资的B级车大部分起售价都要来到16万以上，更别说那些热门的雅阁，凯美瑞了。
买轿跑车一直是不少人的梦想，这不现在可以轻松实现了吗？
尽管14.99万的是增程式车型，不过，长安还是很给力的，采用一块28.39度的磷酸电池，纯电续航里程达到200公里（CLTC标准），而且还支持快充，从30%快充到80%仅需半小时，搭载1.5L的四缸增程器，综合续航直接来到了1200公里，满油满电，直接可以从深圳跑到武汉了。
新能源车之所以能够让油车难受的原因就是目前不管是插电混动还是增程式，在馈电时的油耗都比油车低，深蓝SL03的馈电油耗仅4.5L/百公里。
其次，深蓝SL03增程版的百公里加速时间7.5秒，丝毫不输油车小钢炮。
在配置上，大家喜欢的诸多配置也是全部配齐，比如说10.2吋+14.6吋的双液晶大屏，车载WiFi，OTA升级，360度全景影像，开门碰撞预警，多种驾驶模式，支持全速自适应续航系统的L2级的驾驶辅助系统，不可开启全景天窗，NFC/RFID钥匙，电动尾门等等，这还是全系标配的配置。
15万不到的轿跑车不仅性能出色，续航超长，还支持快充，还要什么合资中级车？更重要的是这车够帅气啊！
埃安Y Younger
官方指导价：11.98万
前段时间，埃安发布了Y系列的一款补充车型——Y Younger，整体车身尺寸与Y PLUS保持一致，4535mm的车长，2750mm的轴距，单从空间体验上来说丝毫不输目前主流紧凑级SUV，毕竟，电车少了发动机，变速箱后，空间的布局变得灵活了不少。
在配置上，Y Younger和Y PLUS乐享版基本上一样，10.25+14.6吋的双液晶屏幕，ADiGO最新的智能车机系统，卡片钥匙，车载WiFi，OTA升级等等也同样配备，所不同的是续航里程从510KM减少到430KM，电池容量从64度变成52度，依旧支持快充。
虽说续航里程降到了430KM，但是，丝毫不用担心够不够用的问题，日常代步不在话下。
而且，目前主流的紧凑级纯电SUV的续航里程大多都是400KM起步，而价格都要比埃安Y Younger要高，就拿一直主打性价比的哪吒U来说，价差1万。
当埃安Y Younger报出11.98万的时候，同级车型都只能叹口气，想想是不是该降价了！
这个价位买一款国产紧凑级SUV的中高配也不差多要12万，关键是目前电车没有购置税，也间接省了1万。
要说Y Younger有啥不值得买的，那就是这个颜值多少有点看人了。有人可能会觉得很好看，但是有人就会觉得很怪！
总结：
在新能源车如此火爆的行情下，相信很多人都有考虑过是不是该买一台来代步了，当下市场的价格战让不少新能源车企不得不跟进，也让价格直接来到了比油车还便宜的时代。
不过，懂哥相信这只是一个开始，将来只会越来越便宜，甚至，让油车无路可走！
