（原标题：合资三大妈跌下神坛长安逸达“卷”出十万级家轿新高度）

今年春天的汽车行业超级内卷，从比亚迪、长安汽车到零跑等等，一款又一款带着“内卷”标签的车型直接与合资品牌们短兵相接。这其中，作为长安汽车的全新战略车型，长安逸达竟然把指导价降低到了8.79万元。长安逸达究竟有多大的魅力让人痴迷。对于常年霸榜的“马路三大妈”——轩逸、朗逸和雷凌来说，会不会带来新一轮的降维打击?

第14代轩逸这边，连个中控屏都没有的入门级车型完全没法，拿来跑出租可能还行。稍微OK一点的就要从12.99万元的悦享版看起了，到这价位级别厂家给配备了8英寸触控屏、行车记录仪、语音控制、远程实时监测、导航、在线影音。尽管屏幕有点小，但十年基础服务流量免费这点MYUATO要给点个赞。

 与大众朗逸相似，广汽丰田雷凌的入门级也是没法看的存在。从次低配进取型才给到了几乎没有任何功能性可言的8英寸中控屏。如果你想获得语音控制车辆的功能，就得从12.78万元的豪华版开始看起了。功能这么少，能坏的东西自然不多，这或许也是丰田汽车口碑好的一个原因吧!

写在文末：

低配车型的合资品牌往往没啥看点，尤以第14代轩逸和丰田雷凌为甚。放在一二十年前，低配合资车能够很好的满足用户的出行刚需。但在这个00后都出来整顿职场的时代，堪比叙利亚风格的配置还是太落伍了。相比之下，本土品牌的内卷已经突破了当年的样子。从大屏到材质，以及做工方面，长安逸达都是新标杆级的存在。再加上更大的车身、更强的动力以及其他方面的优势，长安逸达的“卷王”标签真不是白给的。

二月份，长期霸榜轿车销量前三的“马路三大妈”仅轩逸位列第三，新朗逸和雷凌已经掉到了第五和第十，随着长安逸达到来相信这个榜单很快会发生变化。“马路上那大妈”们真不考虑醒醒吗?