（原标题：车价降这么狠销量却下降了，没钱买车还是买涨不买跌的怪习?）

乘联会最新数据显示，今年3月份前两周（1-12日），全国乘用车市场零售销量为41.4万辆，同比去年下降了17%，较上月同期下降了11%。

也就是说，虽然看似大降价的品牌非常多，但真正能够让消费者感兴趣的车型少之又少，像雪铁龙C6这样的车也是因为降得实在太狠，从而被炒到了极高的热度，而且这样一搞只会让雪铁龙的品牌想象更低廉，眼看就要生存不下去了，年轻人怎么可能还会去买这种冷门车呢？更别提12万的雪铁龙C6在湖北也没有几台，只是因为清库存才导致价格“雪崩”，所以即便这些车卖出去了，但还是无法扭转车市的整体销量，毕竟体量实在是太少了。

写在最后

总的来说，如今传统车企这种“掀桌子”式的降价，对于汽车市场是没有太大好处的。一来，你没有拿出该有的诚意，降得多的基本都是没人买的冷门车，就说到时候出问题了去找个4S店维修都非常麻烦；二来，还有很多车企在蹭热度，明降暗涨的“组合拳”也搞出了很多套路；三来，消费者也变得更加精明了，不会轻易因为降价多就当韭菜，只有很多刚需用户才会考虑入手。所以即便在降价潮的热度之下，乘用车的销量仍旧还在下跌。

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