（原标题：如果想买混动，除比亚迪秦PLUS，DM-i这款也值得一看）

在纯电动车保持大幅增量的同时，混合动力车型也逐渐被消费者看见。混动车型中，插电混动车型越来越受到消费者欢迎。插混车型的优势不言而喻，在一些城市可以上绿牌不被限行政策所影响，同时，插混车型相比纯燃油或者纯电车型在用车场景上更加丰富，通勤用电、高速耗油，省心也省力。不过提到插电混动，在自主品牌中大家首先想到的或许是比亚迪秦PLUS DM-i，这款插电混动鼻祖车型销量和口碑双高。但随着吉利帝豪L Hi·P的上市和产品力不断释放，比亚迪秦PLUS DM-i的插混也迎来的技术挑战，我们将这两车进行各方面对比，看看谁更有实力！

秦PLUS DM-i主打节能，帝豪L Hi·P节能+性能兼顾

准备购买混动车型的消费者必然是冲着它节能、动力和综合续航水平去的，所以我们一上来就先看看两车在动力数据及驾驶感受的表现。帝豪L Hi·P采用的是雷神智擎Hi·X混动技术的插混系统，由1.5T发动机、电机和3挡变频电驱DHT Pro组成，其中发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，电动机的总功率为100kW，总扭矩320N·m。

作为同级竞品的秦PLUS DM-i和帝豪L Hi·P，设计风格一个“内敛”，一个“张扬”，动力上帝豪L Hi·P拿得头筹，帝豪L Hi·P是主电驱动的新一代混动，充分发挥变频混动电驱3DHT Pro的优势。秦PLUS DM-i则具备多年电车的技术积累，在电池、电机上更稳定，因此秦PLUS DM-i更加想对成熟的用户选择，帝豪L Hi·P更加容易受到年轻人的青睐。值得一提的是，为了让大家都能感受到混动魅力，帝豪L Hi·P为各位准备了限时钜惠30000元的活动，限时红包价低至10.98万起！心动不如行动，有兴趣的朋友赶快到附近的4S店试驾体验吧。