欧尚X7，PLUS领先捷途X70，PLUS不止一点点
家用购车需要考虑哪些因素？除了超大的空间以外，我想颜值、智能化、燃油经济性也是不可忽视的几项。对于普通家庭而言，买车绝对算是“大头”支出，花这么多钱只买回来一辆“代步工具”自然不划算，最好是各方面出色表现，而且还很便宜。你以为这样苛刻的要求难以实现？实际上现在市面上已经有能够满足“幻想”的优质汽车，今天我们选出两款代表车型欧尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS来进行对比，让大家不纠结，要买直接买最好！
欧尚X7 PLUS
捷途X70 PLUS
视觉“品茗”，静感空间
外观方面欧尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS，可以十分直观的看到，欧尚X7 PLUS采用的新自然美学设计外观，风塑流云车身重新定义了高颜值，既“行云流水”，也“矫健沉稳”，简约却不简单。贯穿式格栅的设计，加宽了前脸给人的视觉感，同时增加了一些层次，特殊的彩色镀铬和高亮黑组合，层叠错落形成星辰瀚海复式双层格栅，与耀阳冰晶分体式LED大灯，浑然一体，全LED透镜灯组照射品质冰晶般通透明亮。在此基础上，目光下移，19寸合金轮毂将整体风格再度将反转，增添了强烈的视觉冲击力。这样“风情万种”的外观哪怕是“混迹”于车流之中，也不会黯然失色，依旧十分吸睛。反观竞品车型——捷途X70 PLUS，由于前脸长期以来延续的家族风格，整体显得有些乏味没有新意。
捷途X70 PLUS 7座 第三排实拍图
欧尚X7 PLUS第三排座椅实拍图
诚然，颜值只是一辆车本身应该有的基本“素养”，SUV作为国内体量最大的车型之一，大家最在意的其实还是它的空间尺寸。进入车内，得益于欧尚X7 PLUS的2786mm超长轴距，构造出更加自在的后排空间，第三排座椅高度为270mm， 并采用了更加符合人体工学的26°座椅靠背角，即使身处第三排，乘员仍然可以采用正坐式的舒适坐姿，乘坐体验大大优于以捷途X7 PLUS为代表的同级车型。
值得一提的是，除了空间上面的大，欧尚X7 PLUS还有更加贴心的设计，即使在上下车这一小细节中，也丝毫不会忽略，当后排乘客上下车时，仅需轻轻拨动前排座椅扣锁，即可实现座椅自动折叠和向前滑动，方便后排乘客出入，尽显产品在设计之初便已具有的温暖关怀。
沉浸式体验，智能对比
汽车智能化已经是一个不可逆的趋势，它广泛而深刻地影响着汽车领域内的各个车型，即使是10万级的SUV——欧尚X7 PLUS，也对自身的智能化有着极高的要求。顺风耳远程语音系统、全天候保镖监控系统、超高清远程视频系统等众多配置的同时，还选用了8核2.2HGz芯片，这些配置并不是冰冷的文字描述，在全场景OnStyle3.0+智控车机系统的配合下，只要你一声呼唤，欧尚X7 PLUS小欧语音就能够做到整车语音控制的即时响应，以整车智慧为车主提供更便捷的体验，给到满满的安心感。反观捷途X70 PLUS，只是有着疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像、倒车车侧预警等基础智能配置，在使用的功能性体验感上会大打折扣，其车机反应速度只是达到主流标准，已经明显与最前卫的智能化脱节。
另外，欧尚X7 PLUS针对家庭用户的用车痛点，首创Baby in car儿童关爱模式，当车主带着自家小朋友一同出行的时候，车机将自动推送儿歌，并且会自动调节空调至适宜的25℃，用科技的力量来提升汽车的家庭品质，让人性化关怀设计不只是纸上谈兵而已。
捷途X70 PLUS 7座 内饰
欧尚X7 PLUS内饰
超级动力，省油“预警“
静态对比虽然可以体验外观、空间等感受，但是却不能直观地了解到驾控体验、燃油经济性等汽车的核心表现，接下来一起看动态对比，从燃油经济性上来说，欧尚X7 PLUS的油耗相比其他也微乎其微。
写在最后：
两者对比，欧尚X7 PLUS几乎是碾压性的胜利。自2021年10月17日上市以来，欧尚X7 PLUS持续保持热销势态，至今欧尚X7系列家族已经累计收获30万用户。作为欧尚汽车旗下首款PLUS旗舰——高性能智控大美SUV，欧尚X7 PLUS已经成为紧凑级SUV领域一款市场、口碑双丰收的当红SUV，是大家购车公认的“10万级家享7座SUV首选”。
