（原标题：对比长安逸达，新款雷凌起售价11.38万，这个价格行吗？）

就在昨晚，2023款雷凌正式上市，共发布9款新车。其中6款纯燃油版车型，售价区间为11.38-13.58万元，以及3款油电混合的双擎版车型，售价区间为13.38-14.88万元。新款雷凌在外观上基本没有调整，最大的变化在于双擎版车型搭载了丰田第五代智能电混动系统，采用小型化、高转速电机，并对三电机系统进行减重，降低了损耗。

动力方面，2023款雷凌双擎动力车型搭载带有阿特金森循环的1.8L自然吸气四缸发动机+电动机相结合的混动系统，老款车型混动系统中的镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池，WLTC工况下百公里最低油耗为4.07升。

秦PLUS DM-i 2023 冠军版搭载了由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；电动机最大功率根据版本不同分别为132千瓦（55公里车型）和145千瓦（120公里车型），峰值扭矩分别为316牛·米和325牛·米，零百加速最快仅7.3秒，亏电油耗每百公里仅3.8升。

用雷凌对比长安逸达及秦PLUS DM-i之后，我认为在性价比层面，广汽雷凌不如这两款车型。现在的A级轿车市场中，合资车企的市场份额正在逐步消退，虽然日产轩逸和大众朗逸这两款车型的销量依旧十分强劲，但如今的风头还能坚挺多久？