卷完技术卷价格！为什么说深蓝SL03才是降价的“表率”？
自今年3月开始，全国汽车市场陷入一场价格战，这波降价潮由特斯拉发起，在湖北进入高潮，截至目前，已有超40个车企加入战局。但这其中，合资车企的降价幅度明显大于自主品牌，并且大部分降价车型均为冷门车，有价格优势却没有产品实力。
那问题来了，难道就没有一款既是热门，但又真正受惠于民的车加入价格大战吗？有！这不，新能源造车“国家队”亲自下场了，深蓝SL03推出政策综合补贴4.2万，正是符合当下所需。
价格大战的背后，总要有人来担当
从车市的现状来分析，我们不得不承认，如今很多品牌确实都给出了相当可观的优惠力度，12万买雪铁龙C6，11万买楼兰……基本都属于骨折降价了。那为何我们要说深蓝SL03才是真正符合当下所需呢？
不过，深蓝SL03的亮点不止于此。以消费者最看重的续航里程来讲，深蓝SL03几乎没有续航焦虑，因为它推出了增程、纯电以及氢电三种版本车型。像是纯电版本的话，深蓝SL03的最大续航里程达到了705km，并且可以实现充电5分钟续航100km，这放在哪儿都属于相当炸裂的程度。作为对比，特斯拉Model 3的最高续航才675km，比亚迪海豹的最高续航虽然达到了700km，与深蓝SL03相差不大，但其价格却达到了26.28万，比深蓝SL03纯电版本的顶配车型还要高出好几万。更别提深蓝SL03还推出了增程版车型，这台车综合续航可达1200公里，纯电续航里程也在200公里以上，综合CLTC油耗低至0.7升/100公里。也就是说城区基本可以用纯电驾驶，省钱省心；而高速则没有续航焦虑，很大程度上解决了电动车的出行痛点。
坦白地讲，就这样一款技术走在前列，价格又令人“心动”的新能源车，怎么不是消费者愿意看到的“汽车内卷”呢？
写在最后
进入2023年之后，一场因消费复苏导致的 “价格之战”确实难以避免，这其中更是不乏出现了各种“明降暗涨”“套路连连”的乱象。只能说，在竞争愈发激烈的汽车市场，光靠卷价格是百害无一利的，毕竟技术才是产品活下去的王道，而深蓝SL03无疑率先做出了表率。
