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联合引擎|风行雷霆竞争力分析,能成为纯电车价格屠夫吗?

(原标题:联合引擎|风行雷霆竞争力分析,能成为纯电车价格屠夫吗?)

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

如果你有关注新能源车,或者国际大宗商品交易,你不能发现锂矿的价格在这几年里像过山车一样起起伏伏。这也导致了电池成本占大头的新能源车价格出现周期性的涨跌。

为什么要说这个呢?当然是因为现在是锂矿低估,抄底便宜纯电车的时候到了。

已有落地产品的品牌为了维持价格体系,当然不能轻易的降价,不然老车主第一个不放过他们。但一些还没有入局的玩家,显然不介意推出更经济的纯电车型来抢一个入门券,比如说东风风行。

而在性能方面,雷霆全系采用前驱的单电机动力总成,最大功率150kW,最大扭矩340N·m。放在同价位、同级这些主打经济性的纯电车型中,雷霆这套动力总成性能还是稍微有点优势。

智能驾驶方面雷霆也配备了L2+级的辅助驾驶配置,能够在16万不到中国级别给到用户这个水平的辅助驾驶,还是不多见。未来还能拓展高速NOA领航系统。

总结:风行雷霆的整体产品力更强,放在同价位对比元PLUS、哪吒U等车型都还是可圈可点的。再加上雷霆背靠东风集团的优势,如果你想买一个高性价比的纯电车、有希望长期用车,雷霆的稳定性、服务等方面相信还是比一些小品牌更有保证。

而比亚迪元PLUS就不用我多说,作为同级目前销量最高的车型,如果你不怕等车、不怕平时开出门到处都是同款,元PLUS就是一款不出错的选择。