10万级高性能SUV谁最强?，欧尚X7还是宋pro/宋PLUS
10万级SUV更成为炙手可热的细分市场，各大车企纷纷派出精兵强将。
凭借大空间和超级性价比优势，上市不久的长安欧尚X7和比亚迪旗下的宋Pro成为10万级SUV的网红。很多消费者在两款车之间频繁对比，犹豫徘徊。这么面对两款战斗力和竞争指数高度接近的车型，应该如何选择呢？两款车型各自有什么区别呢？
是骡子是马拉出来溜溜。我们从第三方角度，对两款车型从最表面的颜值、最核心的动力、以及最重要的空间等三个维度，做一个直观对比。
宋pro的外形非常惊艳，让人看一眼就能记住。自从N年前比亚迪旗下宋MAX第一次使用了龙颜设计，比亚迪品牌的颜值狠狠提升了一个档次。到了宋pro时代，已经进入龙颜2.0时代，宋pro外形更加惊艳：嚣张犀利的进气口，龙爪式样的大灯，以及粗壮的镀铬条，给人留下深刻印象。侧面悬浮式车顶和后部一体式尾灯也是时尚流行元素。总之从外形设计观察，宋pro科技，时尚，动感，达到了比亚迪的颜值巅峰。
长安欧尚X7则走了不同的设计路线，整体风格恢弘大气，优雅厚重，即便安静停泊在车场，依然有一种舍我其谁的领袖气场。长安欧尚X7前脸采用多边形前格栅，两个犀利大灯和进气格栅紧密相连，再加上巨大夸张的雾灯框，带来咄咄逼人的攻击性。欧尚X7侧面轮廓大气舒展，很有厚重感，隆起的轮毂带来强烈肌肉感，双腰线的凸出设计形成强烈的视觉冲击，带来比实际尺寸更威猛的效果。
外形设计方面，宋pro和长安欧尚X7都达到了同级优秀水准，在设计风格方面，两者分别走了不同路线。宋pro科技时尚，更注重细节雕饰。长安欧尚X7大气厚重，有一种远远超过级别的威猛豪华感，让人很难相信这是一部10万级别的车型，可以给车主带来更大的精神奖励和自信。至于如何评价，完全是见仁见智。
在空间方面，宋pro和长安欧尚X7同样达到了同级上等水准。虽然两款车都谦逊自称是紧凑级SUV，不过两部新车无论外围尺寸还是内部空间，都完全达到了越级标准。可以类比得是，当车长不足4600mm的探岳定位中级SUV时候，两款车型的紧凑级SUV定位就显得万分诚恳。
宋pro三围4650/1860/1700，轴距2712mm，这个尺寸超过了大多数紧凑级SUV，比CRV、途观和探岳整整大了一圈，2712mm的轴距，为后排座椅布置提供了丰富想象力。
长安欧尚X7的外形高大威猛，内部空间几乎无敌一样存在。新车三围4705/1860/1720mm，轴距2780mm。车长超过宋pro55mm，轴距超过宋pro 68mm，轻松凌驾在宋pr0之上，也几乎超过了同级所有同级车型，空间优势非常明显。即便是和著名大块头汉兰达相比，长安欧尚X7的轴距不过略微逊色1厘米而已。
实际乘坐感受中，长安欧尚X7的内部空间确实宽阔，无论是前后排腿部空间，还是头部空间，都可以提供更高一个级别的享受，这一点非常令人惊喜。
在空间对比中，长安欧尚X7的优势非常明显，没有任何悬念的胜出。
宋pro搭载1.5T发动机，这台发动机是比亚迪功勋发动机，此前搭载多款明星车型。发动机融入缸内直喷和涡轮增压等主流技术，最大功率160马力，最大扭矩245牛米。160马力的功率属于行业主流水准，245牛米的扭矩略显谦逊。不过，这台发动机虽然技术指标不够出色，但是此前搭载多款车型，技术成熟，性能稳定，正是当打之年，在1600转至4000转速平台均可以输出最大扭矩，92号汽油即可满足，实用性还算不错。发动机匹配6MT/6DCT变速箱，在传动方面也高度成熟。总之，宋pro动力系统中规中矩，足够满足使用。
长安欧尚X7同样搭载一台1.5TGDI发动机，发动机属于大名鼎鼎的长安蓝鲸系列，融入了缸内直喷，涡轮增压以及350b喷射压力等先进技术，因为多种先进技术加持，发动机最大功率高达179马力，最大扭矩高达265牛米，在两个核心数据方面，明显比宋pro搭载的1.5T更为先进。发动机实用性同样出色，最大扭矩平台起步只有1400转，轻踩油门就可以释放最大扭矩，同时因为发动机使用了很多节能技术，热效率超过38%，实际油耗明显下降。传动系统，发动机匹配6MT/7DCT变速箱，其中7DCT变速箱比宋PRO多了一个挡位，技术门槛更高，生产成本更贵，换挡速度和平顺性也更好一些。
在动力系统方面，宋pro和欧尚X7各有优势，欧尚X7技术更先进，发动机性能强悍，变速箱更平顺；宋pro的动力数据略逊，胜在成熟稳定，经济实用，发动机和变速箱的匹配高度成熟。
当然两款车各有有着不同优势。宋pro比长安欧尚X7空间略小，动力数据指标略差，但是技术成熟，匹配稳定，颜值出众，各个方面的性能也比较均衡，算是同级非常不错的选择。长安欧尚X7空间更大，内部更宽阔，动力系统更先进，外形豪华大气，堪称10万级别SUV的理想选择，实际竞争力其实略微超过。不仅和宋pro对比，长安欧尚X7表现出色，即便和最新上市的宋PLUS对比，欧尚X7也具备独特优势。宋PLUS虽然增加了12.8寸悬浮Pad以及手机NFC车钥匙，并未从本质上提升竞争力。长安欧尚X7的人脸识别，远程千里眼，以及DMS技术实用性更强，尤其是APA5.0一键全自动泊车系统，也比宋PLUS直接遥控车辆更符合多数人的用车习惯。
从我们对长安欧尚X7和比亚迪宋pro以及宋PLUS的对比发现，长安欧尚X7作为同级领先的智能汽车先锋，完全无惧任何同级车型的挑战，即便是刚刚上市的新车，也无法撼动其全力打造的的产品优势。
总之，对于消费者来说，无论是长安欧尚X7，还是宋pro，或者宋PLUS，几款车都很不错，至于如何选择，完全看消费者自身需求。
