与凯迪拉克共平台，面对汉兰达，别克昂科旗会有胜算吗？
在 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）中型SUV领域，目前很难有一款真正能撼动汉兰达地位的强悍车型，之前的福 特锐 界也有过比较辉煌的时候，但后续就乏力了而国内风头正盛的6-7座市场也让更多品牌蠢蠢欲动，别克 昂科旗 在这个节点推出也算是如愿以偿了。
别克昂克旗帜，官方指导价为29.99万至37.99万，对于一款中大型SUV相比大众 途昂 来说，这个价格也算合理，毕竟别克也是一线合资品牌，有一定的市场地位和美誉度。
再加上别克品牌一直奉行高价高优惠的策略，昂科旗基本相当于 凯迪拉克XT6 的实力，外观设计比较犀利，以现在的审美标准算是在线了，外面没问题，里面肯定没问题，别克汽车的内饰设计一直深受好评。
中级车是按照豪华品牌车的风格设计的，用料也相当厚道，内部空间是指车身尺寸，毫无疑问会有七座2+3+2，目前最值得关注的是222六座和23五座版本能否突出，如果有六座的话，产品的实力会比更高。
别克昂科旗实际上可以被认为是凯迪拉克xt6，快速手动变速箱，直接使用的XT6的可用技术丰富了上汽通用中大型轿车的前端，XT6是对比豪华品牌，昂科旗是对比普通合资品牌。
同平台，雪佛兰未来将推出中大型SUV，主攻中低端市场，外观方面，昂科旗还是比较惊艳的，内饰设计也是昂科旗的亮点，论豪华档次，昂科旗比汉兰达要好。象牙白的内饰极具吸引力，车门板上标志性的菱形图案出现。
车内空间方面，昂科旗前后三排的纵向空间表现可圈可点，第二排座椅的横向空间表现也很出色，别克在通用旗下的品牌定位比较高，仅次于凯迪拉克，甚至通用有意让别克向凯迪拉克靠拢，所以在用料上比较厚道，昂科旗上也是如此。
此外，平台和电源。昂科旗的系统也和凯迪拉克XT6一样，所以本质上是一款性能不错的好车，汉兰达的驾驶感受更偏向于舒适性的调校，底盘比较平顺，开起来好像一艘大船在闪，方向盘比较大。
不过昂科旗的底盘配合更为紧凑，驾驶起来更像是一款小型SUV，转向横摇也得到了很好的抑制，车身跟随性更好，汉兰达的竞争对手很多，比如福特、Jeep 大指挥官 、大众 途观L 等。
无论厂商不惜重金的车型尺寸和电池配置，汉兰达依然屹立不倒，无论汉兰达的外观如何变化，多年的市场检验告诉消费者，只有汉兰达能够在空间、舒适性和耐用性等各方面取得平衡。
新别克昂科旗相比汉拉达还是有很多优势的，两款车的价格基本差不多，不过别克昂科旗比汉拉达大很多，旗帜上的标签也是中等到中大型SUV，仅凭这一点，胜算就已经很高了，汉兰达的很多车型都没有换过。
