（原标题：智能化潮流之下零跑C02和秦PLUSEV谁是更好的选择？）

随着新能源车的不断发展，越来越多的用户愿意选择一款纯电车作为代步主力使用，当下各厂商的新能源车型技术逐渐完善，续航四五百公里，动力充沛的纯电车比比皆是，纯电车在基础驾驶体验上已经与燃油车同质化。

但对于新能源车来说，智能化体验一直是其领先于燃油车的重要领域，特别是在10-20万元区间的车型，纯电车可以为用户提供出色的智能化座舱体验，而燃油车在此价格区间仅仅只能满足日常所需。

比亚迪作为国内较早开发纯电车型的厂家，秦PLUS EV是比亚迪在20万内的主销纯电轿车，这台车为其后的比亚迪汉EV以及海豹提供了基础。秦PLUS EV500km尊贵型，在21年拥有不错的纯电续航以及远超同级别任何燃油车的智能化，一举为比亚迪打开低端纯电轿车市场，赢得了庞大的用户群体。

与此同时，国内涌现出一批有实力同时更加愿意开发智能纯电市场的造车新势力，零跑就是其中的佼佼者。其是国内少有拥有纯电车从设计到落地制造一体化的车企。强大的自研能力帮助零跑打败众多对手，零跑C01便是其企业技术的大成者。

毫无疑问，聚焦两车的智能化配置，零跑C01凭借更强的芯片算力以及更多的大屏数量，相比秦PLUS EV在使用场景上更加多变。同时零跑C01不到15万的起售价，品价比难觅对手，值得更多人拥有。