（原标题：飞度、Polo和高尔夫，为何会被两厢电动汽车逆袭？）

北派最畅销的小型车是Polo，南派最热门的小型车是飞度，知名度最高的“小钢炮”是高尔夫。

可是现在的Polo已然成为冷门车，平均月销量能达到2000台左右就算很难得；飞度曾经能轻松月销一两万辆，现在平均下来也就是5000辆左右，而且已经依靠大幅调价来支撑；主攻操控和性能的高尔夫的处境和飞度差不多，这三辆车为何都冷了？

先来讲飞度和Polo吧，这两台车的用户主要以女司机和年轻人为主，而这两类用户最为关注的不是车辆的操控或动力，当然这两台车也没有性能可言；其真正关注的是够不够省油，以及好不好看。

其中当然包括内饰设计，下面就来看一看这两台车的中控台，再对比两台自主品牌的电动轿车。

1.Polo

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