（原标题：同比增长达5227%，3月的东风雪铁龙为何突然成了爆款）

20多万的C6老气横秋，10多万的C6成熟稳重。今年3月，以东风雪铁龙C6和C3 XR为引爆点的降价潮引爆全网，东风雪铁龙的两款车型因此“再度”火爆出圈。

为什么会用“再度”一词呢？因为东风雪铁龙C6可是一辆实打实的总统座驾。并且在B级车市场中，12万就能入手一辆C6，你还要啥B级车？而你要知道的是，雪铁龙C6的官方指导价格区间为22.68-23.68万元。

当我们看到这样的销量表现时，简直是充满了震惊，因为我们想过这波降价热潮之中，东风雪铁龙会有着大幅度销量的增长，但从未想过会有如此巨大。并且你要知道的是，这可是实打实的上险数据，而非注水的订单量。

说到这里我们也不得不为东风雪铁龙正名一下，因为在抢购潮出现后，网络上总是充斥着抢购难、订车遥遥无期的流言。而其实从上险数据中，我们也能看出C6和C3 XR车型在终端的交付情况还是不错的。

而无论是服务方面的深耕，或是产品端的发力，其实也都在提振经销商的信心。根据数据显示，2022年，东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店新增30家，覆盖了诸多重点地区。

哆哩君语：

东风雪铁龙的再度火热，除了因为价格，更多的是因为产品的超值体验和服务的细致入微。单车型、单月超8000的上险数据，在我们的印象中，好似还是那曾经的辉煌时期。所以你看，凭借着车型的大热，东风雪铁龙完全可以再次重回巅峰。

身为法系车的东风雪铁龙，其实在如今市场面临的挑战确实是十分艰巨。如今，东风雪铁龙走的是一条做好服务的道路，在践行“以客户为中心”承诺的同时，也带来着诸多细致入微的服务体验。这确实没错，毕竟如今的东风雪铁龙需要重新建立起品牌信任度和品牌认可度。而未来，凭借着高品质服务，创造更多让用户认可的高价值产品。也许有朝一日，我们能再次看到东雪重塑昔日辉煌。