（原标题：银河L7量产车下线，看完你还考虑宋PLUS，DM-i吗？）

大企业的优势就是有着出色的执行力，在“逆风局”更容易调整方向，迅速找到新的增长点。

从某种意义上来讲，银河品牌就是吉利出色执行力之下的产物，银河L7则是吉利真正要在插混市场上开始内卷的产物。

曾经的自主品牌一哥 如今也有点压力山大

2017年前后正是吉利汽车如日中天的时候，经过了多年布局，3.0时代的产品陆续发布，让吉利汽车完成了远景家族、帝豪家族、博字辈（博瑞、博越）家族以及双缤（缤瑞、缤越）家族的布局，基本上涵盖了从6万元-20万元的价格区间。

在当时，吉利品牌旗下的车型几乎每一款都是爆款，也让吉利汽车拿下了自主品牌一哥的宝座，曾创下乘用车厂商销量排行榜第四名的辉煌成绩，销量相比上汽大众其实也没有太大的差距了，可谓是风光无限。

此时的吉利汽车还坚持着品牌向上的决心，紧接着推出了领克品牌，试图在20万元甚至更高的市场上有所作为。

4月24日，银河L7首台量产车在吉利宝鸡工厂下线，这意味着官方已经基本上做好了上市前的准备工作，接下来我们就可以期待一下预售价格以及实际试驾表现了。

吉利在银河L7上究竟会有多大的魄力？留待发布会见分晓吧。

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