（原标题：当秦PLUS和雷凌双混价格齐平时，你还会纠结什么？）

​最近，相信大家已经刷到了广汽集团联合政府，对广汽集团（包括广本、广丰、传祺等）车型做出一系列的优惠政策，让大家最兴奋的莫过于广汽燃油车免费上粤A，当然笔者关注点不一样，如果像雷凌双擎这种混动车型能优惠多少呢？

其实，如果抛开比亚迪秦PLUS最入门的55km领先版，指导价仅需9.95万元，但该车买的人比较少，现车也是比较少的。而秦PLUS 55km的超越型和120km的领先型， 落地价也是在12-13万元左右，可以说和雷凌双擎差价已经是非常少，或者是没有，要知其此前两款车的差价是在一万出头的，那在这种情况下，犹豫这两款车的人会纠结什么呢？

皆车点评：秦PLUS确实在一定程度上抓住了市场的红利期，并且瓜分了很多合资车的市场，合资车在这种情况下只能被动的降价销售，但秦PLUS已经稳固了一群用户群体，它的产品力合资车确实没法比的，说明消费者看到合资和自主品牌价格齐平下，已经不考虑品牌因素，更在意的是产品力。