8万预算选购一辆A级家轿，长安逸达和日产轩逸谁更值得买？
预算8万多能选辆什么样的A级家轿？
在当前这种市场背景下，可选择性还真的比较多，合资品牌的轩逸、朗逸，目前终端优惠大，也能买到；中国品牌的长安逸达近日也推出了1.5T GDI自动尊享型，售价8.99万，还有早前上市的秦PLUS DM-i售价也进入到10万以内。
那么合资、国货究竟该怎么选？今天，我们就选取两款热销车，日产轩逸和长安逸达，一个合资老将、一款国货新秀，看看8-10万预算谁更值得买。
舒适性PK，谁坐起来更舒服？
大多数年轻人买车的目的是为了提升生活品质，带来更舒适、便捷的出行体验，所以驾乘舒适性往往是他们选购一款A级家轿的重点。
我们先来看空间。
作为“滴滴师傅”们的首选，轩逸销量高很大一部分原因是空间够大，2712mm的轴距配合短前悬的设计，为轩逸带来了更大的后排乘坐空间。
但逸达更不讲“武德”，它的车长、车宽优势明显，尤其是2765mm轴距，比轩逸长了53mm，带来了更加宽裕的后排腿部和横向空间，而且逸达后排地台高度比起轩逸更低，在长途自驾的路上，后排哪怕坐上三个人也不会有太多不适。
（轩逸第二排空间）
座椅也是考量乘坐舒适性的关键指标。
只要坐过轩逸，你就知道“日产大沙发”的美誉名不虚传，座椅的柔软度、对人体的包裹性都十分到位，而且坐垫长度比其他合资家轿都要长上几分，可以很好地承托大腿。
（逸达零压座椅）
最为关键的是逸达的配置高啊，10万左右的售价就提供了驾驶席6向电动调节，以及驾驶位的座椅加热，这项功能在寒冷的冬季可以说非常实用。而轩逸14万以内的产品统统都要手动调节，且全系未搭载座椅加热。
还有内饰用料上，长安逸达也是给出了十足的诚意，车内大面积的软塑材质、考究的皮质用料、细腻的做工，加上菱形座椅绗缝设计，配合典雅的云山绿配色，舒适性这一环逸达综合表现更胜一筹。
逸达可能更符合年轻人对“运动”的定义。
它搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率125千瓦、峰值扭矩更是达到了260牛米，参数比起大众EA211的1.4T还要出色。
更惊艳的是这台1.5T能在1500转即可到达峰值扭矩，这就意味着在日常通勤的绝大多数工况下这台发动机均能输出峰值扭矩，加速超车轻而易举。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，传递效率高达96%，确保了动力输出几乎无顿挫感，从容应对各种复杂路况，而且逸达WLTC百公里综合油耗也仅有5.99L，并不逊色轩逸多少。
（逸达Face ID人脸识别系统）
还有IMS乘客监测系统，这在全家长途自驾或露营时就特别实用。试想一下，在漫长的高速路上行驶，当系统发现后排有小朋友，会自动切换至儿童模式，并推荐适宜的儿歌、故事等娱乐内容，让旅途多一些欢声笑语；当你在开车过程中，想回头看看后排儿童又无法兼顾驾驶安全性的时候，打开儿童安全监护，通过语音或大屏，随时随刻观察后排，实用又安全。
（逸达IMS乘客监测系统）
再比如同级少见的540度高清全景影像，逸达8.99万起就开始标配，当你面对狭长、拥挤的城市通勤道路，又或者险峻、陡峭的山区路段手足无措的时候，540度高清影像不仅可以全方位观察周边驾驶环境，还能清晰查看底盘下方，开启上帝视角，避免剐蹭。
（逸达540度高清全景影像）
总结
总的来说，轩逸和逸达都是一款实力强劲的A级家轿，轩逸底子好，省油又耐用，坐起来也舒服。但是对于更看重大空间、智能化体验，热衷于速度感和运动感的年轻人来说，更推荐长安逸达。尤其是逸达新增的1.5T GDI自动尊享型，8万多就能买到更高的配置、更强的动力，从这个角度来看，还是逸达更值得考虑。
