（原标题：“中国宝宝”真的需要深蓝S7这类“卷王”吗？）

自深蓝S7在今年上海车展亮相后，网络上关于它的营销便从未停歇，热度被炒得很高，“卷王”title已然叫响。

这两年大环境求稳，大家买车也正回归“保守”，黑科技花活不再是最吸引人的地方，反而更讲究经济、实用、安稳。同为当下热门车型，深蓝S7当然有它的过人之处，但与零跑C11相比属实是过于“悬浮”了——固然很多人宣扬它是当下的“卷王”，但Tako不得不问：在当下的国内汽车市场，我们大众消费者，真的需要这样的“卷王”吗？

截至今年1-4月，深蓝累计销量26,564辆。姗姗来迟的深蓝S7，能否担起品牌今年40万辆、5年内破百万辆的“KPI”呢？压力显而易见，但Tako不否认深蓝S7的综合产品力“比下有余”，只要上市后续航表现不要重蹈深蓝SL03的覆辙，再配合上接地气的营销手段，在同级中的竞争力还是值得期待的。