（原标题：海豹降2.3万：走特斯拉的路，让Model，3无路可走？）

至于续航层面，海豹冠军版与Model 3的CLTC纯电续航里程分别为550km、556km，差距并不算大，也是当下平衡价格与实用的最常见表现。不同在于，海豹冠军版支持0.5h快充，提供对外放电功能，能够有效提升充电效率，满足野外出游的用电需求；而Model 3快充需1h，且无对外放电功能，在部分用车场景下会有所局限。

结语：总的来看，海豹冠军版和Model 3均为20万级纯电中型轿车的不错之选，但从质价比、实用性方面来看，前者无疑更懂得国人的需求痛点，显得更为贴心。从另一个角度来看，月销突破20万辆的比亚迪还不满足于现状，随着海豹正式加入“冠军家族”，比亚迪的新能源普及之路也会按下加速键。