（原标题：稳居销量榜前列，大家买车都看这几款，传统车企都被它们逼急）

除此之外，像比亚迪秦PLUS销量上已经对轩逸、朗逸形成了压制，4月份销量达到了4.2万台，后者只有2.6万台左右的销量表现，合资家轿引领国内市场的时代似乎已经一去不复返，比亚迪秦PLUS售价9.98万元的威力还真是大杀四方；此外像比亚迪海豚4月的销量为2.9万台，反观对标的燃油车飞度，其月销量只有6千台左右的水平，或许飞度已经开始反思为何当初不多配几个喇叭了。

大咖总结

永远都有冠军，但是没有永远的冠军。时代抛弃你的时候，连招呼都不会打一声，这或许就是现如今燃油车最真实的写照，所谓风水轮流转，只有适应时代才会立于不败之地。