想买新能源高端MPV，腾势D9和岚图梦想家到底该选谁？
随着如今新能源市场的快速崛起，我们能够发现不仅是民用级市场新能源车渗透率越来越高，如今在高端豪华市场中，也开始有越来越多的消费者倾向于选择新能源车型。就拿MPV市场中来说，曾经别克GL8、丰田埃尔法主导的局面已经是发生了改变，国产高端新能源MPV的销量和口碑正在逐渐增长，其中腾势D9和岚图梦想家便是30-40万级价位比较具有代表性的两款车型。那么对于想要买高端新能源MPV的消费者来说，这两款车型最终又该怎么选呢？
（腾势D9）
（岚图梦想家）
这个问题的解决方法其实很简单，那就是将腾势D9和岚图梦想家来进行对比，看看谁的质价比更高，就意味着谁更值得入手。值得一提的是，车型方面两车均有两种动力版本车型可选，考虑到真实消费者购车情况，所以对比车型咱们均选择混动版，也就是岚图梦想家 PHEV和腾势D9 DM-i，毕竟这两种车型没有续航方面的焦虑，产品选择率应该是更高的。（下文均以简称代指）
（腾势D9）
（岚图梦想家）
（腾势D9）
（岚图梦想家）
所以实际体验下来，岚图梦想家的车内空间也确实要比腾势D9优秀一些，特别是身高180cm 的乘客坐进第三排，腾势D9会稍微有点顶腿，而岚图梦想家则还会剩有接近一拳的余量，长途乘坐会舒适不少。至于座椅配置方面，两车表现也都很出色，像第二排座椅加热、通风、按摩等都是标配，只不过岚图梦想家入门款车型就带有前排座椅电动记忆、后排小桌板等配置，而这些售价37.58万的腾势D9是没有给到的，显然座椅配置上岚图梦想家要更有诚意一些。
（腾势D9）
（岚图梦想家）
紧接着在内饰方面，两车也均采用了各自的家族式设计，并且在真皮内饰、烤漆饰板等材质和用料的装饰下，豪华感表现是都不差的。其中岚图梦想家是采用了三联大屏的设计，而腾势D9则是配备了一块悬浮式中控屏，只不过前者是内置了高通骁龙8155车机芯片，后者是普通的车机芯片，虽说像车联网、语音识别控制、在线导航这些功能都能够支持，但实际体验下来车机的流畅度、响应速度，岚图梦想家也是体验要更好。
（腾势D9）
（岚图梦想家）
至于其他配置方面，像腾势D9入门款车型就带有L2级智能辅助驾驶系统，这点其实是值得好评的。但如果是预算差不多的情况下，岚图梦想家的智能辅助驾驶系统其实表现是要更好的，因为腾势D9基本只有16个感知硬件，而岚图梦想家则是标配了24个感知硬件，并且岚图梦想家还支持疲劳驾驶提示、自动泊车入位、遥控泊车等高阶功能，针对长途驾驶、停车等场景会更有保障一些。
（腾势D9）
（岚图梦想家）
然后咱们再来看性能部分，混动版车型两车均是采用了1.5T发动机+电机的配置，只不过腾势D9按照车型不同分为单/双电机，而岚图梦想家则是全系标配双电机。参数方面岚图梦想家入门款的低碳版 家（36.99万）车型，零百加速就能够达到6.6s，最高车速更是能够达到200km/h，反观腾势D9，售价37.58万的 1040尊贵型，零百加速则需要9.5s，即使是售价44.58万的四驱旗舰型，零百加速也需要7.9s，并且全系车型最高车速仅为180km/h。这也就是说，日常的起步、超车岚图梦想家会更游刃有余，并且后续的动力储备也要更充足。
（腾势D9）
（岚图梦想家）
此外在底盘方面，岚图梦想家更是采用了高端豪车才会配备的前双叉臂后五连杆悬架，并且是标配了电动四驱的配置，然后从售价43.99万的 梦+智享包版车型开始，还配备了带魔毯+CDC的空气悬架配置；而腾势D9则是采用了前麦弗逊后多连杆悬架，并且从售价40.58万的四驱尊荣版车型开始，才配备了电动四驱，并且全系没有空气悬架的配置。很显然整个底盘的用料和布局，岚图梦想家要厚道的多。
（腾势D9）
（岚图梦想家）
总结：
通过对比，我们能够发现岚图梦想家和腾势D9的产品力表现其实都很不错，只不过在同价位的情况下，岚图梦想家整体产品力表现确实要更出色一些，包括更厚道的配置、更强的性能、以及更出色的底盘配置等。所以如果你想在30-40万级价位选择一款高端新能源MPV，那么岚图梦想家就很值得推荐。
