纠结了，全新宝马5系VS全新奔驰E级，怎么选？
继奔驰发布全新一代E级不久，5月24日宝马推出全新一代5系，并且还首次推出了纯电版的i5.这两个汽车品牌中的老大哥除了彼此一直在互相较量以外，也是深受消费者的重点关注。借着热度，今天我们一起来对比一下这两款车有什么差异。
外观上
全新5系拥有全新的设计风格，车头线条更为复杂，经典的双肾格栅尺寸有所增加也更为立体，前大灯造型犀利，配合发动机盖上的四条筋线，让整个前脸的设计棱角分明，视觉上新车比现款更加硬朗有张力。
全新E级车外观延续经典的双前脸设计，大灯采用经典的“花生型”设计，前中网的设计借鉴了EQE的设计元素，运动版的前脸采用了3D立体设计的璀璨星环格栅，造型精致、动感。
车身侧面
全新5系的腰线采用上下双层设计，线条配合前脸很硬朗凌厉，门把手采用半隐藏式的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别5060X1900 X1515 毫米，轴距为2995 毫米，国产长轴距版本的轴距预计会突破3000毫米。
全新E级车身侧面线条简洁流畅，采用隐藏式把手，进一步优化空气动力学，轮毂也采用经典的多幅熏黑精车轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm。国产长轴距版本的轴距预计会在3000mm左右。
车辆尾部
全新5系的尾部下侧的黑色配件很亮眼，跟整个车型搭配起来，运动感升级。另外尾灯组采用简洁横向线条，视觉效果更纤细精致，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型。
全新E级尾部为全新的“星辉尾灯”的设计，尾灯融入了三叉星辉的设计，辨识度极高。后包围的造型也带有些许动感风格，并且采用了双边两出的排气布局。
内饰上
全新5系采用12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的曲面连屏设计，方向盘样式也更显运动。配备iDrive 8.5车机系统，采用全新造型的三幅式方向盘以及拨片式换挡机构。
全新E级搭载奔驰全新MBUX超极屏、贯穿式空调出风口悬浮于屏幕上方，三辐式方向盘也是奔驰家族最新的样式。新车还将首次搭载 MB.OS 操作系统，可以实现信息娱乐，智能驾驶辅助，车辆行驶及舒适性功能，裸眼3D等功能。
动力上
全新5系除了提供燃油版和插电混动版之外，还推出了纯电的i5。其中燃油版搭载2.0T和3.0T发动机，插电混动版将推出530e、545e和550e等多种版本。而宝马i5将推出eDrive 40和M60 xDrive两种动力。
全新E级仅推出燃油版和插混版车型，燃油版搭载2.0T+48V轻混系统，其中发动机最大功率150kW，系统最大功率259马力，最大扭矩400牛·米。插电混动版本的电池容量为25.4kWh，纯电续航100km。
结合上面来看，两款车型都各有千秋，这两个行业内的老对手，你会选择谁呢？
