（原标题：降价10万依然卖不出去，全新CT6迎来换代能否一雪前耻？）

虽说汽车圈竞争激烈很多品牌会通过降价来促进销量，但大幅度的不断降价带来的局面就是不仅没把销量提升上去还把品牌越做越廉价了，凯迪拉克就是一个例子。

作为二线豪华品牌，在国内的知名度是有的，但是其销量一直不尽人意。就拿2022年来说全年销量18.53万辆，同比下滑20.5%，这对于一个二线品牌来说降幅确实有些大。其旗下的CT6降价10万的力度也没换来一个好销量，反而还被人吐槽还是加点钱买BBA吧。这样的声音多了使凯迪拉克必须升级换代拿出点东西来，才能跟上换代的脚步。在5月28日，全新一代CT6即将迎来上市，那么这一次可以带来怎样的反响，我们先来看一看新车有哪些变化。

外观方面，全新一代CT6延续了凯迪拉克家族式的设计，整体看上去和现款CT 6相比要年轻一些，分体式大灯取代了原先的泪眼大灯，能够看出新车在质感以及颜值方面有了很不错的提升。

也许是真的意识到了之前的内饰过于老成不变，内饰部分的焕新升级是改动部分最大的，全新一代CT 6全系都将标配33英寸的9k曲面屏，有着骁龙8155芯片的加持，车机流畅度自然是不用多说。方向盘也是全新设计，三辐式触控操作，方向盘后面还有怀挡，支持倒车、驻车、换挡等操控，让驾驶操控更为方便。可以看到全新CT6在内饰和豪华感上下了不少功夫。

动力上相比内饰就没有什么惊喜了，依旧是一台2.0T涡轮增压发动机加上十at变速箱的组合，搭配上轻混架构。

全新一代CT6在产品力上可以看出是有升级的，但是不可否认的是，一些国产造车新势力品牌凭借高性价比的配置和售价以及市场方面的影响，并不输传统豪华汽车品牌。所以凯迪拉克所要竞争的除了豪华汽车品牌外还要应对造车新势力的冲击，这样的情况下全新CT6上市后是否可以一雪前耻呢？