（原标题：领先不是一点点哈弗枭龙甩开宋PRO，DM-i冠军版几条街）

刚刚上市不久的宋PRO DM-i冠军版可没有想象中的火，吃瓜群众们综合分析了一波，一致认为是5月中旬上市的哈弗枭龙的势头压制所致。这其实也很正常，无论是从价格、配置还是性能上，哈弗枭龙完全没有给宋PRO DM-i冠军版留一点余地，也因如此，在媒体和观众的评价中，出现了哈弗枭龙一边倒的情形。

从顶配价格来看，哈弗枭龙同样是可圈可点，顶配版只要15.68万元，而宋Pro DM-i冠军版却到了15.98万元，在此基础上，哈弗枭龙顶配版拥有185kW的综合功率，而宋Pro DM-i冠军版顶配综合功率只有173kW，不仅如此，哈弗枭龙WLTC纯电续航实现了96km，WLTC综合油耗只要1.39L/100km，而宋Pro DM-i冠军版顶配的WLTC纯电续航则只有83km。

可见，宋Pro DM-i冠军版真的是又不行又卖得贵，不知道底气从何而来。

在充电时间上，哈弗枭龙的快充时间可以达到26分钟，慢充也只需3个小时就能搞定，而宋Pro DM-i冠军版的快充时间到了30分钟，慢充时间更是达到6个小时，如果真的遇到赶时间的情况，宋Pro DM-i冠军版可就太鸡肋了。

在安全方面，相比宋PRO DM-i冠军版，哈弗枭龙不仅有双防撞梁结构，更有一体式冲压车门内板等等，多连杆独立悬架+运动调教也也比宋PRO DM-i冠军版的筷子悬架操控更稳更安全；而在配置方面，14.98万的哈弗枭龙把该给的都给了，可是14.98万元的宋PRO DM-i冠军版相比老款还少了电动尾门，这可真是活久见了。

不仅如此，更重要的是，两款车的科技焕新程度可是完全不同。这次上市的宋PRO DM-i冠军版跟之前的旧款比差别不是很大，属于旧瓶装新酒，而哈弗枭龙则是哈弗龙序列里的新品，无论是产品设计还是性能配置，都是行业内绝对的顶流。