油耗4.5L续航1200，无框车门+S级座舱，15万拿下
早在十六年前的今天，懂哥提了人生的第一辆车，由于只有15万的预算只能买个合资品牌紧凑型轿车。如果问现在15-20万能买什么什么车？肯定很多人会选择日系中型三剑客，日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁，但是懂哥今天告诉你，同样的预算，15年后的今天不仅能买新车，而且还能选择中大型车。
零跑C01
官方指导价：14.98-28.68万元
车身尺寸：5050*1920*1509mm 轴距：2930mm
零跑跟现在国内公认的主流造车新势蔚小理是同期创业的，只是零跑这几年来坚持自研，以至于到近两年才被人们知晓。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，产品好不好还是用户说了算，零跑C01刚上市预订量就已经突破10万台。中大型家用车用户选车通常空间和价格都会作为首选要求，恰好零跑C01主打的就是这类用户市场。
前脸主打的设计风格就是圆润，封闭式中网、与融入48颗晶体大灯的贯穿式大灯结合，简约耐看，官方称之为“科技自然美学”。车侧溜背式线条、无边框车门以及18英寸大轮毂，颇有“小帕拉梅拉”风范，将运动轿跑体现的淋漓尽致。圆滑的车身线条延续到车尾，贯穿式的尾灯跟前脸完美呼应。
车内内饰与零跑通用的简约科技设计语言，除了方向盘的物理按键之外，所有功能全都集中在了中控大屏上，还有搭载高通8155P座舱芯片的三联屏。动力可选200kW的单电机版本或400kW的双电机版本，续航也有500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版五种组合可选，15万就能拥有这样一辆中大型运动轿跑，太香了!
飞凡F7
官方指导价：22.99-30.19万元
车身尺寸：5000*1953*1494mm 轴距：3000mm
飞凡F7的售价有段小故事，原本预售价格是28-35万元，后来又降了5万，这还没完后来又出了电池租赁方案，导致它的售价直接到了14.59万元，这波操作飞凡F7把降维打击这招用的淋漓尽致，要知道这可是定位30万级别的中大型轿车，内卷风这次是吹到15万级的中型合资品牌这儿了。
飞凡F7的外观更像是概念车的设计，封闭式中网和两个羽毛状的日间行车灯，让前脸富有未来感的同时也显得凶狠，车尾两侧空气动力学风口和车身大溜背的腰线完美结合，全系标配无边框车门。
“巴赫座舱”也是飞凡F7的一大亮点，中控上采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏科技感满满，拥有座椅通风加热以及按摩的巴赫座椅用料扎实，官方号称舒适程度能与奔驰S媲美，有极高的乘坐舒适感之余也不失豪华。
动力方面有后驱版250kW和四驱版400kW，加速分别为5.7秒和3.7秒，CLTC综合续航有600km和666km。
长安 深蓝SL03
官方指导价：17.19-69.99万元
车身尺寸：4820*1890*1480mm 轴距：2900mm
长安深蓝SL03外观设计棱角分明，尤其是车前刀锋式大灯和尾部贯穿式尾灯以及夸张的下包围，视觉上冲击感十足。掀背式尾门和无边框车门也是点睛之笔。
中控上能向驾驶员转向15°的“向日葵屏”让驾驶更有仪式感。增程版续航1200公里是长安深蓝SL03最大的亮点，增程器可以实现短途用电、长途用油，采用1.5L阿特金森循环发动机，1L油发电约3.3度，即使在馈电状态下，百公里油耗也仅有4.5L。纯电版搭载160kW和190kW电机，电池容量为58.1度和79.97度，综合续航里程分别是515km和705km。
