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岚图梦想家VS腾势D9,舒适性都很出色,谁更全能?

(原标题:岚图梦想家VS腾势D9,舒适性都很出色,谁更全能?)

对于MPV而言,尤其是高端MPV,舒适性是首要产品力,毕竟传统MPV的首要任务就是让乘客坐得舒服。一台MPV,有舒适性,可能是好车,但如果只有舒适性,那一定不是好车。换言之,MPV不应该只具备舒适性,更应该具备出色的综合产品力。而今天的对比环节,我们也找来了两台国产高端新能源MPV,它们分别是岚图梦想家、腾势D9,作为高端MPV,二者的舒适性无需顾虑,咱们今天主要来探讨一下两台车谁更全能。

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(腾势D9)

价格方面,岚图梦想家全系指导价区间为36.99-68.99万,腾势D9为33.58-46.58万,二者均定位为中大型MPV,且都同时提供纯电版、PHEV版车型。从定位、车系结构,以及价格来看,岚图梦想家和腾势D9具备高度重叠,这也让二者成为直接竞争对手,下面咱们来看看两台车产品力的对比。

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外观、内饰咱们就不多聊,毕竟大家很容易就能查找到相关信息,并且大家的审美不同,得出的评价自然也不同。就只说一点,岚图梦想家的内部采用了贯通式三联屏布局,整体科技感会更强,腾势D9的内饰布局比较传统,整体科技感中规中矩。

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1685348331768(腾势D9)

空间、舒适性是MPV的关键,作为中大型MPV,岚图梦想家和腾势D9的内部空间都比较宽敞,但由于岚图梦想家的长度、轴距有明显优势,其腿部空间还是要更充裕一些。而座椅功能方面,岚图梦想家和腾势D9的前排座椅都带有加热、通风功能,基础的舒适性都还不错。

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后排功能方面,岚图梦想家和腾势D9都采用了独立座椅,且二者都配备了加热、通风、按摩功能,还都带有电动腿托,两台车都能带来头等舱级别的待遇,舒适性都无可挑剔。从这一点来看,岚图梦想家和腾势D9,都有成为“好车”的先决条件。

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载物方面,岚图梦想家和腾势D9的第三排座椅都支持比例放倒,二者的载物能力、拓展能力差别不大。

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对于岚图梦想家和腾势D9两台新能源MPV而言,平顺性是共同的特征,但二者的动力和续航存在差异。以PHEV版车型为例,岚图梦想家均配备了前、后双电机,而腾势D9同时提供两驱、四驱车型,相对来说,梦想家的诚意更足。反映到实际动力上,梦想家可实现6.6秒破百,腾势D9两驱版可实现9.5秒破百,四驱版可实现7.9秒破百,其动力输出与梦想家存在明显差距。

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续航及经济性方面,以两台车PHEV版的四驱车型为例,在WLTC工况下,岚图梦想家的纯电续航里程为82km,能满足日常使用需求,腾势D9为145km,这一点该车也确实有一些优势。经济性方面,岚图梦想家的亏电油耗为7.4L/100km,腾势D9为6.7L/100km,考虑到岚图梦想家更大的尺寸、更强的动力,二者的油耗有差距也完全能理解。

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底盘环节,岚图梦想家采用了前双叉臂-后五连杆独立悬架的组合,这一点在MPV中相当罕见,腾势D9为前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合,作为一台30多万的高端MPV,其悬架结构确实不够高级。同时,岚图梦想家还配备了空气悬架,其支持CDC连续阻尼可调功能,以此实现了“魔毯悬架”的功能,其能根据路面情况,迅速调整阻尼,更能保证悬架的滤振能力和支撑力,这一点岚图梦想家完胜腾势D9。

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(梦想家)

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总结:作为两台高端MPV,岚图梦想家和腾势D9的舒适性都没得说,都属于同级车型中的顶尖水准。同时,作为两台新能源车,梦想家和腾势D9都拥有高效的动力总成,以及出色的平顺性,但梦想家的动力输出有明显优势。另外,梦想家的底盘相比腾势D9拥有绝对优势,即便放到MPV领域中,梦想家的底盘也属于顶尖水准。综上,我认为梦想家的产品力会更均衡,该车也更全能。

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