手握30万预算，智己LS7，蔚来ES6、小鹏G9怎么选？
自动驾驶是一个长赛道，目前只看2个方面，一是硬件水准，二是自研能力。
从硬件看，智己LS7已经是第一梯队的表现，从orin芯片到多颗雷达，其硬件应对高阶辅助驾驶完全没有问题。
在软件层面，更考验车企内功。LS7采用了DLP人工智能大模型，这个技术的亮点是：和chatGPT一样，运用了Transform模型+RLFH（人类反馈强化学习）。
DLP人工智能大模型解决了一个行业难题，那就是感知到认知的突破。智己具体的做法是，首先采集大量人类驾驶数据进行训练，通过构建具备亿级数据量产能力的决策规划数据-模型产线，在车端采用Transformer架构，然后理解场景和他车行为，提高复杂环境变化的预判能力，进而提前规划智能驾驶行为。
最终结果是让智己IM AD达到接近人的跟车间距、线性起步响应、无顿挫舒适感等优质体验，大幅降低接管里程。而这也符合智己智能化的初心 让驾驶更简单、更安全、更轻松
蔚来全新ES6采用的是，基于规则算法的决策规划模型，这需要积累大量数据进行技术迭代。
比较有看点的是其7月份要发布的NOP+，在高精度地图区域覆盖下可实现领航功能。
最后是小鹏G9，小鹏采用的是Transform+BEV开发模式。它的ACC+和LCC+功能可以实现识别红绿灯功能。在国内部分城市，小鹏可以实现城市NGP。
写在最后：
三款车型之间的对比，更像高手之间的过招，谁都有自己的绝招和对武学的理解。
先说智己LS7的优势，首先是价格，LS7 90kWh Elite价格比蔚来全新ES6 75kWh、小鹏G9570 MAX都低，最关键是不用选装。其次是尺寸优势，它是三款车型中唯一车长超5米，轴距超3米的车，内部空间毫无悬念是最大的。再者是操控，LS7 90kWh Elite配备了空气悬挂和brembo卡钳，还有来自保时捷+威廉姆斯双调校，这在35万级市场，极为罕见。最后就是来自大厂的制造优势，让智己的产品和售后都不用消费者担心。
蔚来全新ES6的优势是换电服务和人机交互做的更好。这家品牌之所以可以站稳豪华纯电市场，很大一个原因是它解决了电动车的补能问题。
小鹏G9的优势是智能化和不错的操控，从智能座舱到智能驾驶，G9都是这个级别第一梯队表现，再加上不错的操控，整体实力很强，如果能够配上双电机那就更完美了。
蔚来全新ES6的优势是服务和换电，小鹏则主攻一个智能，而说到底，LS7定价更有诚意，产品更均衡，且更注重智能驾驶、智能交互的体验，几乎满足了消费者对这个级别的所有需求。
