X-RV遇上对手了！起亚全新SUV有颜又有料，才十万出头
想要国产车的高颜值和质价比，又想要合资品牌？那起亚这款全新SUV必须拥有姓名！作为起亚又一款全球战略车型，起亚赛图斯于上海车展正式上市，赛图斯售价区间为10.99-13.99万元，而且这还是辆合资品牌推出的全球车型，不是国内市场特供！这在国内10万级SUV市场那是相当炸裂的！
“赛图斯”这个名字来源于海外市场的“SELTOS”。外观方面，新车也采用了起亚家族全新的“Opposites United”设计语言，更大尺寸的虎啸式前格栅和立体菱格状中网使整车层次感分明，两侧延伸出的饰条将前灯组一分为二，整体视觉精致且年轻化，还是比较符合国人审美的。车身侧面线条简约，有一种肌肉隆起的力量感，车尾采用贯穿式尾灯，车尾底部增加了一对回旋镖式样的灯组，周围大面积的黑色饰条与银色护板整体看上去有一种野性美。
起亚赛图斯定位紧凑级SUV，这个级别的直接竞争对手就是市场上相当火爆的本田X-RV，那这两款车到底谁更胜一筹呢？
先从价位上来看，赛图斯售价区间为10.99-13.99万元，X-RV售价区间13.29-15.29万元，仅热浪版、热潮版和热爱版才装备了Honda SENSING 安全超感，但价位区间已经提升到14.49-15.29万元了，反观赛图斯不到14万就能拿到顶配车型，算上购置税补贴8500元，置换补贴2500元，保险补贴4000元，油费补贴4000元，赛图斯的诚意懂的都懂！
再来说说这两款车本身，外观部分见仁见智的层面暂且不说，先来说说内饰。赛图斯配备双10.25英寸大联屏设计，车内还采用大量钢琴漆工艺，精致感十足，空调控制区保留了大量物理按键，储物空间相当充裕，还配备了真皮方向盘，游艇式挡把造型也非常抢眼。
同价位的本田XR-V，依旧是日系车的简约风，内饰配备9英寸中控屏，机械版本的全液晶仪表在科技感上确实差点意思。X-RV座椅采用织物材质包裹，硬塑料的应用占比也更大，坐进车里就能感受到它与赛图斯明显的差距。
车身尺寸方面，赛图斯的车身宽度、高度以及轴距都要领先于本田XR-V，所以赛图斯在乘坐空间和载物能力上都会更加有优势。
配置方面，起亚赛图斯2023款1.5L IVT版本3款配置均配备了前后角驻车雷达，方便泊车入位，豪华版还配备了倒车影像，尊贵版则配备了360°全景影像，XR-V仅指导价15.29万元的热爱版才配备了前后4泊车雷达，热浪版、热潮版和热爱版只配备了倒车影像，赛图斯搭载的Kia Connect智能系统也拥有更加丰富且人性化的配置。比如双区语音、语音备忘录等配置都是XR-V所不具备的，而且导航系统还可与ADAS系统联动，结合路况为驾驶者提供更加人性化的辅助功能，赛图斯还支持丰富的音乐、有声书以及视频软件，驾驶的趣味性更加丰富。
智能辅助驾驶方面，两台车均配备了L2级辅助驾驶功能，但是赛图斯还有智能巡航控制、高速公路智能驾驶辅助、前方防止碰撞辅助等功能，为驾乘者提供更好的保护。
动力部分，起亚赛图斯提供1.4T和1.5L两款动力，1.5L车型最大功率84.4kW，最大扭矩144N·m，传动部分匹配IVT智能无级变速器，燃油经济性极佳。1.4T车型最大功率103kW，最大扭矩242N·m，传动系统匹配7DCT变速箱，可满足有更高动力需求的消费群体。本田XR-V搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，传动部分匹配CVT变速箱，且油耗要比赛图斯两款动力车型都高。
总体来说，起亚赛图斯的产品力相较同价位的本田XR-V优势还是十分明显的，不管是内饰质感还是智能化配置都表现突出，同时还拥有相当给力的燃油经济性，再结合它9.99万元的起售价，消费者想不选赛图斯都难！
