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新势力造车正面PK,智己LS7对比蔚来ES6

(原标题:新势力造车正面PK,智己LS7对比蔚来ES6)

放在几年前,若手握三十几万预算,想买一台看着体面、开着舒服的车,绝大多数人会选择奔驰、宝马、奥迪等合资品牌。近年来,自主车企向中高端市场发起猛烈冲击,蔚来、智己等品牌也开始站到了舞台中央,与“BBA”正面硬刚。今天就来比较一下两款十分热门的自主车型——智己LS7和蔚来ES6,看看它们的实力如何?

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蔚来压力颇大,销量低迷

可以说从去年NIO Day到全新ES6上市这段时间,蔚来是挺难熬的,毕竟就4月份的销量来看,全是靠ET5扛着走过上半年,所以相关的舆论和质疑必然不会少。而这次全新蔚来ES6上市,后次日就能交付,可见蔚来汽车准备工作非常充分,目的就是想靠该车打一场翻身仗。

就全新蔚来ES6本身的产品力来看,该车虽然基于全新的NT2.0平台打造,但与老款相比,整体的内饰外观变化不大。而且蔚来NT2.0平台已经推出了ET7、ES7、EC7、ET5、ES8等5款产品,市场上早已见证了这5款车型的表现,形成了“审美饱和”。目前正急需于一款让人眼前一亮的产品,然而此次全新蔚来ES6整体的升级跨度不是很大,缺乏了一些新鲜感。

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而且全新蔚来ES6身上承载着扭转颓势的重大压力,市场上也有不少老ES6车主在等着看这次全新蔚来ES6的表现,最明显的就是整体的目光都集中在了全新蔚来ES6的定价上。

对于一款即将上市的新车来说,大家的目光都集中在定价上,这并不是什么好事。可以说全新蔚来ES6的定价是左右为难的,前有尺寸差不多的ES7,若降低ES6的定价这显然就是自断ES7的后路,还会背刺到ES6的老车主,引发他们的不满,这属实不是聪明的决定。但若提高售价,市面上可选择的高阶电车又有很多选择,诸如飞凡R7、智己LS7等等,都是兼具实力和性价比的选手。

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上文就已经提到智能化在汽车上的重要性,但这不只是简单的堆砌配置,而是真正的运用智能科技为消费者带来便利和实用性。而全新蔚来ES6在这方面的优势不大,成立几年的品牌在面对急剧变化的市场也有些捉衿见肘。

智己LS7锋芒毕露,收获消费者青睐

相比之下,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的智己汽车,拥有着深厚的底蕴和大厂背书。其旗下的智己LS7标配空悬+CDC+Brembo制动卡钳和30.98万的起售价也是颇有诚意,赢得了市场的一致好评。

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与此同时,智己LS7还带来了许多颠覆性的驾乘体验。比如其特别有辨识度的星瀑式前穹顶,拥有106度开阔视野;121度真零重力浮感座椅,从驾乘的本质需求上带来了舒适体验;首创电动全平折叠的副驾座椅,打破传统座椅布局实现了“躺平”自由。身为一款电车,驾驶的操控感也是不能忽视的,智己LS7有全明星底盘阵容,配合WAE威廉姆斯大师级调校,驾控感甚至会让人有一丝这是在开电车还是燃油车的恍惚。

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当然,智己LS7更大的亮点在于智能化方面。智己汽车早在上海车展上就发布了AI4M智能战略并引发热议。如今,其更是推出了智己LS7全新一代智能座舱,以AI赋能底层架构,从智慧场景屏到智能化水平极高的余光感知交互,配合更像人的IM AD智能驾驶,智己LS7带来了“人机高度合一”的智能化体验。可以说,智己LS7从硬件到软件随便拿出一项来,在同级车型中的独特性都很亮眼。

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在补能方面,蔚来汽车采用了换电战略,虽然整个换电过程只需要几分钟,不排队的情况下速度还是很快的,当然仅限于不排队的情况下,而且换电战略对产品的溢价颇高,也引发了不少消费者的不满。而智己LS7采用的400v大电流充电的快充,综合来看效率和成本更有优势,也更适合广大消费者。

总结

总的来说,智己LS7拥有时尚的外观造型、现代化的内饰、出色的驾控性能,充分满足了不同用户的购车需求。最重要的是,这款车的性价比还非常高,很难不让人心动。而蔚来ES6的实力同样不容小觑,至于性价比,需要等实际售价公布之后才能决断。