豪车集体再暴降！6月再打价格战！买车关键期来了
俗话说得好，断人财路如杀人父母，达则富裕经济，穷则毫无底线。自从雪铁龙“击穿底线”的用13万的价格来清空库存之后，各大车企纷纷被迫下马，奔驰部分车型降价幅度甚至达到了12万元，真实骇人听闻，可谓是开年大戏。
而随着7月1日国6B实施的时间越来越逼近，经销商可谓争分夺秒在“销底货”。而新晋降价主角成了豪华车。
那么豪华车的降价，透露着哪些行业信息呢？
本来以为只是雪铁龙的断臂求生，没想到现在成了车企的海天盛筵，也算是开了眼界了，30多个汽车品牌包括，自主品牌、合资品牌、豪华品牌，就是之前的躺着挣钱的BBA也低头了。
大家玩过扑克吗？有个玩法叫跑得快，谁先走完谁就赢，感觉现在汽车市场就是这个阶段，在这个过程中，所有车企都跑不掉，最终有大部分都会到在黎明前。
其实这个消息对于消费者来说，意义不大，因为差不多两年前开始各家车企就已经在积极生产符合国6B的车型了，与国5的那次仓促不同，这次车企的压力没那么大。但是对于豪华车来说可就不一定了，原本的豪车，六缸、八缸的，影响就很大，同时这个标准也针对了进口车，这实际上对豪车形成了特别大的管制，豪车或者需要极大的提高成本，在保证动力不变的情况下，降低污染排放。或者就不得不在动力上面进行减配。这将极大的损伤豪车的品牌力。
就拿年初打骨折的雪铁龙C6来说，连2021年产的库存新车都差点符合国6B了，只是因为不满足20万公里耐久的要求，因此不算完全符合。
其他诸如奥迪Q5L，2022款还写着国6，2023款新车都是国6B，值得一提的是可能被国6B麻烦的车企基本上也不用担心了，比如众泰、海马、猎豹，因为已经........
正所谓"你不买我不买，明天还能降二百"，千万不要被套路了，如果不是特别急，不妨再等等，观察观察。
6月底，见分晓！
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