都是国产MPV强将，梦想家VS传祺E9，选谁更合适？
不知道你们有没有发现，随着自主品牌的持续发力，消费者们在选车的时候不只是将目光放在合资车型上，毕竟不少国产车型在外观设计、科技配置或者动力等方面都有着卓越的表现，特别是消费者想花三四十万预算买辆MPV车型，更愿意在国产车型中做出选择，这就使得自主品牌MPV车型“内斗”变得更加激烈，比如同为中大型MPV车型的岚图梦想家与传祺E9这两款车。
（梦想家）
（传祺E9）
这也让不少消费者在做决定的时候犯了难，那么这两款车该选谁呢？今天我们就来详细聊聊，为了更直观体现两款车的优劣势，我们选取梦想家2022款 低碳版 想（指导价38.99万）与传祺E9 2023款 2.0T 宗师（指导价38.98万）来进行多方面的比较。
（梦想家）
（传祺E9）
首先来简单聊聊外观，两款车都拥有尺寸较大的格栅造型，在格栅内部，岚图梦想家用多条竖向排布的镀铬饰条装饰形成直瀑式设计，两侧大灯中间由可发光灯带连接，点亮后带来贯穿的视觉效果，拥有较强的气场。传祺E9的格栅内部镀铬饰条呈发散状，车头多采用曲线或者弧面来进行修饰，有着不错的时尚感。
（梦想家）
（传祺E9）
进入车内，两款车在中控台上加入了三块大尺寸的屏幕来增强座舱内部的现代科技感氛围，并且在车内大部分能触摸到的地方都加入了软性材质来进行包裹，有着不错的质感，不过在配色方面，传祺E9的配色营造出来的豪华感始终差了点意思。
智能互联方面，两车都能实现车载导航、手机互联映射、面部识别、语音识别控制、手势控制、Wi-Fi热点等等，并且两车的语音识别支持连续性语音识别、语音免唤醒、语音分区域识别，具备更高阶的人机交互能力，在这个基础上，传祺E9还支持AR实景导航和第二排分区域唤醒识别，梦想家支持可见即可说和多指飞屏操作。此外，两款车的大屏内置了丰富的第三方娱乐软件，在无聊的时候，可以通过刷视频、听歌等来打发时间。
智能驾驶方面，两车的均拥有全面的主动安全预警系统，在用车过程中能从多方面、多角度来为驾驶员提供预警信息，此外，两车还配有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等功能，并在透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等辅助性配置的配合下，让他们都具备L2级辅助驾驶能力。在这个基础上，传祺E9还支持车道居中保持、循迹倒车、记忆泊车功能，梦想家还支持自动变道辅助功能。
其它功能方面，两款车都支持电动后尾门、后尾门位置记忆、远程启动、遥控移动车辆、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电等等，此外，传祺E9还有感应式后尾门和主动降噪功能，梦想家还有车辆召唤功能、哨兵模式。
尺寸方面，两款车的定位虽然相同，但是梦想家拥有5315x1985x1820mm的长宽高和3200mm的轴距，传祺E9拥有5212x1893x1823mm的长宽高和3070mm，除了在车高上领先梦想家3mm，其它方面与梦想家存在较大的差距，所以梦想家能提供更宽敞的乘坐空间。
（梦想家）
（传祺E9）
抛开尺寸不谈，两款车对于第二排乘客的体验还是相当重视的，第二排座椅均为独立设计，座椅支持前后调节和座椅靠背角度调节，并都配置了腿托，不过梦想家的座椅还支持腰部调节，功能方面，两款车的第二排座椅都支持加热、通风和按摩功能，传祺E9还有记忆功能，从这个细节配置可以发现，它更多的还是家用属性。有一点不能忽视的是，传祺E9第二排座椅的两侧有着较高的围挡，这样对于体胖的人群可能不是很友好。
（梦想家）
（传祺E9）
动力部分，我们选取的这款梦想家和传祺E9都是采用的插电式混合动力，其中梦想家这套动力系统也被称为“智能多模驱动”，可以根据不同的用车场景提供纯电驱动、增程串联、发动机直驱和混联驱动多种模式，它的发动机拥有100kW的最大功率和290N·m的最大扭矩，配合总功率为290kW，总扭矩为610N·m的前后双电机，通过四轮驱动，能让这个大家伙在6.6秒内完成百公里加速。传祺E9搭载的是最大功率140kW、最大扭矩330N·m的2.0T发动机和最大功率134kW、最大扭矩300N·m的前置单电机，百公里加速时间为8.8秒。
（梦想家）
（传祺E9）
底盘方面，梦想家采用全铝材质，能有效减轻重量，提升结构强度，双叉臂式独立悬挂与五连杆独立悬挂的组合，有着很好的稳定性，保证舒适性的前提下具备一定的驾驶乐趣。传祺E9采用常见的麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合，面对路面起伏和颠簸路面的表现很从容，是一个家用好帮手。
（梦想家）
（传祺E9）
综合来看，梦想家与传祺E9在我们常见的功能方面基本上做到了满配，这也是目前国产车型的强项，在其他配置方面，两款车的表现不一，并不能判断出熟弱熟强，而在性能和底盘用料方面，梦想家的表现与传祺E9拉开了较大的差距，并且在豪华感营造方面，作为造车国家队的岚图显然更加在行，所以想要一辆既能家用又能商用的高端豪华MPV车型，梦想家比传祺E9更适合选择。
