（原标题：威马W6对比大众ID.4，CROZZ，该如何选择呢？）

大众ID.4 CROZZ与威马W6不仅在售价上差不多，基本属于同级竞争。首先外观上来看其实前脸以及尾部设计元素都差不多，尾部贯穿式灯带当下流行，但是大众ID.4 CROZZ有一点溜背的造型。在三围尺寸上大众ID.4 CROZZ是4592*1852*1629mm，轴距2765mm；威马W6是4620*1847*1730mm，轴距2715mm，对比来看其实差别不大，但是威马W6的后备箱容积优于大众ID.4 CROZZ对于家庭实用性更强一些。进入车内看内饰，大众ID.4 CROZZ再次体现了大众减的功底，ID.4 CROZZ的内饰真的太单调了。威马W6双联屏加控制屏的搭配具有未来科技感，而大众ID.4 CROZZ居然只有一块5.3英寸的仪表盘，我手机屏幕都6.1英寸呢……续航的话威马W6是NEDC520Km和620Km两个版本，大众ID.4 CROZZ则是有400km、500km和550km三个版本，这一点上确实续航威马W6要优秀一点。而且威马W6还搭载了AVP无人泊车系统，以及SOA自定义场景编程，非常智能化的设计深得用户心意。AVP学习一次停车过程就可以自动泊车，SOA自定义场景编辑可以根据自己的需要设定不同模式，一键开启。

通过一番对比其实说旗鼓相当也是勉强。传统车企出品的新能源汽车传统的基因太重，大众ID.4 CROZZ身上仍然有着减配的影子，仪表盘太小、车身尺寸也较小，并且在智能化程度上也是不及威马W6。通过一番对比，我更加钟情于威马W6年轻智能的表现。