（原标题：入手轿跑“别冲动”，MG7与凌渡L总有一款适合你）

值得一提的是，MG7还提供了两项黑科技用来提升行驶品质感。其一是DP-EPS双小齿轮电动助力转向，电机布置在发动机舱，更接近轴端，转向响应更快、更灵敏，同时提供更静谧的NVH表现；其二是VGR可变传动比转向系统，帮助车辆转向更轻松，在倒车入库、掉头、过弯时，转角效率及过弯相应能力均提升约10%；同级最小转向圈数，方向盘总圈数仅为2.34。

综合来看，不论是车辆基础硬件，还是实际动态表现，MG7显然更具性价比，解决了传统燃油车上存在的诸多弊端。而且作为一台轿跑车型，MG7在保障出行舒适性的同时，提高了车辆操控的上限，使其拥有更趋近于跑车的驾驶质感，从容、动感。

 写在最后：

此次对比的MG7 1.5T至美优雅版售价为13.78万，定位于B级车；凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版售价为19.09万，定位于A+级。在如此悬殊的价格差之下，MG7作为尺寸空间更具优势的B级车，综合产品力依然出众，只能说明现阶段大众的品牌溢价客观存在。如果消费者想获得更优质的出行体验，那么MG7才是明智之选。