30万的揽巡pk本田冠道到底谁是性价比之王
随着国内科技的快速发展，汽车行业也不例外。每天都有新鲜血液注入，为了在这个强烈竞争的环境里有一席之地。各大车企都在努力研发，勇于创新。争取给消费者研发出更好的汽车，然后就诞生了像本田冠道和揽巡这样的汽车。提到揽巡和本田冠道。消费者的感受各有千秋。有的朋友花30万买了揽巡，要跟开本田冠道的车友PK一下。冠道车主不服的说:就你这辆车能比得过我吗？下面咱们就来测评一下这辆汽车到底行不行？
揽巡外观时尚 紧贴潮流
先来看本田冠道的外观，最初的印像就是始于颜值，忠于车品。前脸稳中带着一股狠劲，侧身张驰有度。无比帅气的全LED大灯，这个价位这个配置也是相当不错了。外型是人见人爱的肌肉男，车漆很薄。再看揽巡，外观稳重，个人喜欢。全车从内到外，德系文化历史的设计元素都能看得到。外观简洁大灯赞，晚上灯光非常亮。它还特别配置了炫丽的外饰氛围灯，这一点是本田冠道所没有的。
揽巡大空间舒适体验
进入本田冠道车内，内饰无可挑剔，风格，人性化，舒适感，配置等方面都考虑得很到位。除了按键式换挡，没有太多亮点，储物空间比较多。做工方面很细腻，一些细节的设计非常贴心。刚拿回来有味道，一两天就散去差不多了，没异响。大卖点就是空间，不用多说。我身材较胖，坐着挺舒服，座椅较短。储物空间也算本田带给我的一大惊喜，尤其是在前排的表现。我一家三口的行李，后备箱完全装得下，偶尔去野营也绰绰有余。再看揽巡，内饰更是尽显奢华了。超大的悬幕连屏组合，提升的不仅只是豪华感还有科技感。座椅皮质柔软，质感细腻。设计感爆棚，没有异味。身体与方向盘之间也还有很大的空间，开着比较舒服，没有那种局促的感觉。后排座太宽了，大人小孩坐都不拥挤。储物空间丰富，方便，前排中央扶手下方为镂空式，具有很好的实用性。因此和本田冠道比乘坐空间、比后备箱空间是占有不错优势的。
揽巡带来舒适性极佳的驾乘体验
先开本田冠道，如同轿车一般操控感受，行驶质感我也觉得不错，就是舒服。方向盘指哪打哪，也不是很轻，女孩子开的话也没问题。底盘沉稳扎实，滤振比较舒服。踩刹车信心不足，轻踩制动不明显。整体舒适性表现优异，夹层玻璃。舒适性还可以，前后都是独立悬架。我感觉就是，你越在意，声音就觉得越响。前排风力十足，后排分量不大。再开揽巡，跟轿车比操控感觉没有意义，但从SUV横向对比，揽巡的操控算是上乘的。转弯半径很小，这点在城市开，非常的好。底盘也是特别稳，过减速带不感觉很颠簸，开着安全。跑高速也很稳，不过我没跑多快。舒适性个人觉得确实不错。过减速带由于是前后独立悬架所以感觉柔和。发动机噪音很小，同时胎噪也很小。所以坐在车内聊个天谈个业务是非常好的，整个后排空间也是大的像个会客厅。
以上PK来看。我觉得揽巡更胜本田冠道一筹，虽说本田冠道各方面的综合性能都不差，但揽巡也很不错，而且价格也很香。在两款汽车都差不多的情况下，如何选车？那就看消费者自身的需求还有汽车外观颜值，是否是自己喜欢的车型。这两款汽车对比以后，大家对他们有什么看法呢？咱们评论区留言吧。
