ID.4，CROZZ和MODEL，3谁更俘获顾客芳心？
伴随着新能源产业的崛起，所有车企都开始转型，其中一汽-大众和特斯拉无疑是当之无愧的领头羊。去年四月份，一汽-大众发布一款备受瞩目的新能源汽车ID.4 CROZZ。这车与特斯拉MODEL3一样，都是新能源汽车中的佼佼者，现在我们就来做个比较。
外观设计时尚大气
在外观方面，ID.4 CROZZ外观动感时尚，贯穿式LED灯光饰条，极具辨识度。前LED大灯组位于车头两侧，除了常规功能外，开启时还能够带来礼宾般的仪式灯光秀，这种设计风格还是非常符合大众审美。前脸运用造型精致的日行灯，格栅具有高效散热率，总体效果还是十分精致的，惹眼的车门成就极致美感，看起来SUV车型魅力不彰自显。轮毂运用创新的多幅式设计风格，降低风阻系数的同时让整体观感充满张力。MODEL3外观设计相较而言就显得比较简单。
内饰彰显科技氛围
在内饰方面，ID.4 CROZZ搭载HUD抬头数字显示系统增添极致驾驶体验乐趣，还是很有想法的。该车采用了高级皮质打孔座椅带来更舒适的驾乘体验同时支持主驾座椅多项调节、记忆及迎宾功能，前排座椅加热/按摩功能，搭载智能隐藏式出风口、车载空气净化系统功能等。多功能方向盘轻巧灵敏，看起来十分高级，同时中控台设计造型也十分有立体感。此外还配备12英寸悬浮式中控液晶屏，显得很有质感。再看MODEL3的中控造型较为简单，看上去缺少科技感。
续航表现更优秀
在动力方面，ID.4 CROZZ采用发动机与单速变速箱的组合，质量/效率双在线。ID.4 CROZZ配置永磁同步电机，电机总功率230千瓦，电机总扭矩460牛米，0-50千米/时加速时间仅为2.6秒。可以实现长短途用车需求。在cltc工况下554km纯电里程，不仅满足日常通勤代步需求更大幅降低用车成本。其卓越的续航表现，就算是远途出行也不成问题，沿途寻找充电站充电，也很便捷。
在配置方面，ID.4 CROZZ可达到L2级别的智能驾驶辅助系统，拥有12颗超声波雷达3颗mm波雷达5颗智能摄像头部件，不仅成像更清晰定位精确，还可以进一步提升整车的安全性。一汽-大众ID.4 CROZZ拥有更合理智慧的能量管理策略，带来静谧、动力性、经济性的完美平衡，全面实现了全域无感，运行无论是高速还是低速都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验。
结论：一汽-大众ID.4 CROZZ，不仅拥有强劲的动力，还采用了更加先进的技术，让它在驾驶过程中毫无滞涩之感，而且在续航里程上，也拥有十分优秀的表现。相比之下，我更倾向ID.4 CROZZ。
