（原标题：电混银河L7袭来，宋Pro，DM-i冠军版推出，谁更强？）

SUV一直深受国人的青睐，虽然有数据显示，今年1-4月国内紧凑型SUV零售数量为147.53万辆，同比下滑8%。下滑态势，也说明该市场的竞争十分残酷，特别是“油电同价”时代的到来，对过往传统燃油车造成了不小的冲击。

尽管如此，但前四个月紧凑型SUV市场的份额仍然是超过40%，为乘用车领域里最大的细分市场。竞争的加剧，也促使产品加快了优胜劣汰的节奏。近日，吉利银河L7的上市，不到14万的起售价直接搅浑了紧凑级SUV市场，且还是电混。

产品力方面，宋Pro DM-i自然离不开比亚迪两大核心技术：刀片电池和超混技术。其中，比亚迪超混技术与其他品牌相比的优势在于，DM-i是以电为主，90%的工况都是以电机驱动，在驾驶体验上无限接近纯电车。

而关于这套系统的可靠性或者是稳定性，也许有人也会担心。编者是这么认为，虽然比亚迪研发混动技术方面的历史，没有丰田和本田那么久。但也是在得益于这两者的技术积累，从而有更好的参考学习对象，在此基础上更快优化达成自身的技术。

并且，比亚迪从2008年研发开始，经历多代，也验证了DM-i一定的可靠性。再者，比亚迪如今全系产品线，几乎都用上这套系统，且产品热销。倘若不够稳定可靠，带来的后果也将是不堪设想的，比亚迪自然不会做如此冒险的事。

汽车网评：紧凑级SUV市场一直以性价比贴合消费者的需求而大受欢迎，放在以前，10-15万的价位左右，既要满足用户对动力的需求、又要满足空间需求。而现在，除了这两点，还要满足科技、智能、配置上的需求，可见用户的需求越来越苛刻。

如何在有限的成本下尽可能满足用户所需，就成为了车企间的残酷竞争。从银河L7的推出和价格的不断下探，可以预见紧凑级SUV市场将会迎来一场更加激烈的战局。而宋Pro DM-i冠军版的加入，也会加快销量的上升。