（原标题：广汽传祺E9上市售价32.98万元起，能否挑战腾势D9？）

▲图片来源：广汽传祺官网

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而在大家所关注的馈电油耗层面，两款车型的单电机前驱版本的最低荷电状态油耗则基本处于一个水准，都在6L/100km上下，因此二者的长途使用经济性也基本难分胜负。

所以综合来看，广汽传祺E9还是非常能打的，低配比腾势D9续航更长，动力更强，且支持快充，顶配对比腾势D9顶配则在价格上更有优势。

但与此同时，腾势D9则多了四驱版本可供选择，同时车身尺寸相对更大，在同样能够满足三排舒适乘坐的情况下，后备厢空间能够占些优势。

车聚小结

今年4月，腾势D9销量10,368辆，在MPV市场中仅次于MPV常青树别克GL8，而燃油版广汽传祺M8的销量则为7204辆，虽不及腾势D9，但在燃油MPV中也比较出色了，说明广汽传祺M8已然赢得了不少消费者的认同。

而广汽传祺E9的上市，则补全了广汽传祺在30万级插电混动MPV市场的空白，也对当前“一枝独秀”的腾势D9发出了挑战。

那么，大家更看好谁呢？