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国内没引进的越野车,海外不到20万起售,实在太羡慕了

(原标题:国内没引进的越野车,海外不到20万起售,实在太羡慕了)

有一说一,我们的排放法规放在全球都算严格的,又因为目前大多数用户购车都以城市家用为主。两种原因结合之下,又不少比较“粗犷”的越野车型,都没有被引进到国内。而这些越野车或者SUV,在海外的售价并不贵。对于少部分钟情越野车的国内买家来说,对于这些只能通过平行进口入手的海外越野车,可谓是垂涎欲滴。今天我们就看看这些海外车型,都有哪些。

Shogun Sport主要销售市场在英国,如果要说哪款车和它最接近,恐怕是帕杰罗劲畅了。别看这款车其貌不扬,内饰也比较老旧,但是218mm的离地间隙、3.1吨的最大牵引力足以证明了这款车有能力满足任何的“粗活儿”。与三菱L200皮卡同平台的Shogun Sport,搭载这一台同样“粗犷”的2.4L柴油发动机,最大马力179bhp,峰值扭矩430N·m,配上8AT变速箱和超选四驱,没有什么烂路过不了的,作为大男孩的玩具最适合不过了。

写在最后

当然,这些车最终无法进入中国市场也都有各自的原因,毕竟大排量在国内难以成主流。这也是为什么坦克300刚推出的时候能够快速火起来,因为我们能买到的便宜的硬派越野车实在太少。但有一说一,这些合资品牌在打造硬派越野车方面还是有一定技术资本的,如果每个品牌都能够保留一两款这样的SUV,那实在是车迷之福。

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