30万选国产豪华MPV，上汽大通G90和传祺M8谁值得买
对于越来越多的二胎和三胎家庭用户来说，为了提升了出行品质，买辆豪华MPV成为了他们的刚需。比如30万级国产高端MPV，上汽大通G90因豪华内饰和舒适的驾乘体验，成为《声生不息·宝岛季》明星指定座驾，并由“情歌王子”张信哲代言，明星同款保姆车；还有广汽传祺M8，商务、家用两无误，今天我找来了价值29.99万的23款 2.0T星际版 7座上汽大通G90和价值29.98万的宗师系列 双擎2.0T 至尊版7座广汽传祺M8进行对比，价格趋近相同，那么对于消费者而言，这两台车究竟该如何选？
关键是要坐起来舒服
选购一辆高端豪华MPV，无论你是出于家用还是商用的角度，乘坐舒适性都是刚需，通常情况下空间、座椅和用料配置往往是决定舒适性的关键。
先说空间。
从车身尺寸来看，大通G90无疑占据了绝对优势，特别是3200mm的车身轴距比传祺M8足足多了130mm，在第二排乘坐空间相近的前提下，大通G90的第三排更宽裕，乘坐也会更舒适。
大通G90车身长度达到了5280mm，车宽比传祺M8也多了105mm，乘坐和储物空间更大，即便三排不放倒后备箱仍可轻松放置1个32吋、2个26吋和1个20吋行李箱，而且全车提供了28处储物空间，在全家长途出行的用车场景中，可以保证每个座位都拥有足够多的小储物格来摆放零食、水杯、手机、ipad等物品。
重点是座椅。
首先第二排，传祺M8在人机工程学方面考虑的十分周到，第二排座椅包裹性好，坐垫的柔软度适中，腿托的角度也恰到好处，长途行车或者中途休息都足够惬意。
（传祺M8第二排座椅）
大通G90则更进一步，第二排打造了沉浸式“太空舱豪华座椅”，靠背可后翻133°、超长腿托展开角度达到了78°，无论何种体型的用户都能在大通G90二排找到最舒适的坐姿，再加上同级罕见的水平电动四向调节、电动头枕，以及3档加热、通风、按摩档位，8种按摩模式，功能性更丰富，堪称“移动按摩椅”。而且大通G90还提供了6大VIP场景模式，座椅支持一键联动和躺平，不管是商务接待还是全家出行使用，都能轻松营造VIP式体验。
（大通G90第二排座椅）
到了第三排，大通G90的优势就比较明显了。
传祺M8可能更多出于商用的考量，几乎大部分精力和成本都放在了二排，第三排座椅一是坐垫长度短、二是厚度薄，不适合长途乘坐。而大通G90，第三排座椅坐垫厚度软硬适中，长途行车乘坐舒适性并不逊色前排多少，真正做到了每个座位皆舒适。
（传祺M8第三排座椅）
还有一个小细节，在三排布局的基础上，大通G90不仅有7座，还提供了6座版，并且搭载电动座椅，设有加热通风和按摩，配有独立扶手和腿托，体验堪称豪华，这些传祺M8可都没有。
（大通G90第三排座椅）
最后是用料和配置上。
两台车都表现优秀，NAPPA真皮包覆、氛围灯、主动降噪，这些豪华配置大通G90和传祺M8都给到了。
不同的是大通G90豪华感更足，比如传祺M8仅配备了普通的多色氛围灯，而大通G90搭载了64色氛围灯，夜间行车的氛围感直接拉满，或许也正是这份豪华和格调，让大通G90成为湖南卫视《声生不息·宝岛季》明星指定座驾，成为不少明星的同款保姆车，张信哲也是亲自代言。
还有主动降噪，大通G90从29.99万的星际版即开始搭载，而传祺M8仅仅出现在34.28万的宗师系列顶配上，大多数用户无法享受这一体验。
智能化体验，谁用起来更便捷？
全家出行，智能化体验也是考察的重点。
在人机交互方面，大通G90和传祺M8宗师系列均全系标配了语言控制系统，通过语音即可实现对导航、空调、天窗等车内操作的全覆盖，而且识别准确率很高，还支持连续发出指令，不用重复唤醒。
两车的区别主要体现在屏幕上，传祺M8宗师系列配备了三块大屏和后排两块电子触控屏，可实现对整车娱乐功能的操作，交互体验在同级优势不小。
但大通G90再进一步，直接给到了10块屏幕，可完成十屏联动，在高通8155和联发科8666芯片的加持下，带来更丰富的影音娱乐和商务会议的需求。比如副驾搭载的专属娱乐屏，支持专属蓝牙连接，这在长途自驾的路上，副驾可以更悠闲的看电视剧、听音乐，不打扰主驾，娱乐性更好。
（传祺M8中控大屏）
同时副驾屏或二排椅背屏还可将导航直接推送给中控，方便驾驶者安全行驶；二排两个椅背屏还可互相投屏以及副驾驶屏、二排椅背屏、中控屏之间推送钉钉会议等；还有大通G90独有的10英寸风挡式HUD抬头显示，可以集成导航、车速等主要驾驶信息，让驾驶员目不斜视，提升全家出行的驾乘安全性。
（大通G90副驾专属大屏）
（大通G90后排大屏）
而且大通G90从你坐进车内开始，便提供“主动服务”，智能识别车主后，同步车主的个性化信息，还有疲劳监测预警，同时脚踩刹车就能完成车辆的无感启动。不仅主驾拥有面部识别，第二排也有，识别用户之后，它会自动同步到个性化设置，追剧、听音乐，智能又方便，这些传祺M8可没有。
还有大通G90全系标配了L2+级智能驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航+主动刹车，车道偏离预警、车道保持等功能。32.99万顶配车型更进一步，达到了L2++级，其搭载了智能领航MAP，在高精地图可覆盖的城市快速路和高速公路上，可实现智能化全自动高阶辅助驾驶，驾驶辅助体验并不逊色新势力车型。
比如大通G90能自动选择匝道，主动汇入车流，自动切换到高速公路，这在全家长途自驾路上，偶尔交由车机控制，可以很好地缓解驾驶疲劳。
性能PK，谁开起来更舒适、安心？
当然了，随着豪华MPV在家用市场的普及，MPV不再只是关注乘客舒适性的“乘坐者之车”，越来越多的用户开始重视驾驶者的感受。
例如性能。
尽管传祺M8宗师系列提供了燃油和双擎两套动力系统，选择上会更丰富，但30万预算落地，你只能入手传祺M8宗师系列的2.0T车型，这台2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩达到了400牛米，匹配8AT变速箱，性能出众，特别是起步爆发力和中后段的再提速表现不错。
大通G90搭载的2.0T高功率发动机，参数虽然稍稍逊色于传祺M8，但因为全系标配了48V轻混系统，起到“削峰填谷”的作用，既可以提升整车的燃油经济性，也能使动力输出更加平顺，其WLTC百公里综合油耗仅有8.5L，比传祺M8更低（WLTC百公里综合油耗8.95L）。
重点是驾控质感。
过去，受制于车身重、体型大，开着MPV在道路上行驶难言操控和质感。大通G90不同，30万售价基本已经把配置拉满了，其搭载了前麦弗逊+后五连杆独立悬架系统，作为同级唯一的后五连杆，加上同级罕见的可软硬自动调节的减震器，以及液压衬套，通过智能调节减震器阻尼，实现各种路况如履平地的行驶质感。对比传祺M8，无论是开起来还是坐起来都要更舒服。
还有安全性。
传祺M8为了最大限度扩容车内空间，在车身结构安全方面表现一般。比如车头短，吸能缓冲区少，没有后防撞梁，一旦发生碰撞或是追尾，车内乘客安全会受到一定程度的影响。
大通G90一方面车身结构足够强，作为同时满足C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三个五星碰撞安全标准的中大型MPV，大通G90做到了“软硬兼备”，以更硬核的结构抵制冲击的同时，还提供足够的碰撞吸能缓冲区来卸力，达到守护车内乘客生命安全的目的；同时还不惜成本，首次采用了6安全气囊+远端气囊，以便在关键时刻保护乘客生命安全。
总结
通过全方位对比，我们可以看到大通G90和传祺M8均是一款实力强大的高端MPV。传祺M8平顺、舒适，各方面表现都很均衡；但相比之下，大通G90更出色，它不仅给到了用户“7座皆豪华”的舒适体验，还通过更宽裕的空间、更智能的体验，来提升全家出行品质，对于那些注重一家人用车感受的消费者而言，30万预算大通G90无疑更值得推荐，它完全可以给到你明星同款保姆车的高端品质。
