马自达掀起新一轮价格战！昂克赛拉售价跌破9万元
提起马自达，你首先会想到什么？是转子发动机还是出色的驾驶感受，亦或是它魂动美学的车身设计？如今，在它身上又多了一个标签，那就是“价格屠夫”，没错，一向价格坚挺的马自达如今俨然已经成为了高性价比的代表。
就在近日，2023款马自达3昂克赛拉迎来了上市，它的入门款指导价定在了8.99万元，相比老款车型足足下调了2.6万元，售价相比同级的日产轩逸、大众朗逸等车型也要低上不少。即便如此，它依然全系配备了8个安全气囊、倒车影像、LED大灯等实用配置，性价比优势明显。
对于马自达来说，这已经不是第一次带给消费者震撼了，早在5月份马自达CX-50行也上市的时候就已经让人们看到了这家车企抢占市场的决心。该车的起售价格为15.98万元，定位是一台紧凑型SUV，它的车身尺寸长宽高分别是4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，各项尺寸均超过了热门车型本田CR-V，身高1米78的乘客坐在后排时，腿部空间还能有2拳3指，这样的表现对于家用来说足以算得上宽敞。
此外，该车还搭载了马自达惯用的2.0L以及2.5L自吸发动机，与之匹配的是6AT变速箱，前者最大功率为155马力，峰值扭矩200牛·米，后者则是有着188马力的动力以及250牛·米的扭矩输出。从参数上来看，两款自吸发动机相比涡轮增压发动机并不占优，不过实际开起来后CX-50的起步并不慢，而且它的动力调校平顺，变速箱可以很好的识别驾驶者的意图进行快速的加减档。在WLTC工况下，它的最低油耗7.2L，即便是工薪阶层养起来也不费力。
当然，提到马自达就不能不提它的设计，CX-50车头采用了家族化的飞翼式造型，并带有主动式进气格栅，与两侧大灯开眼角样式的大灯连接在一起，具备不错的辨识度。侧面的侧裙、轮眉都用上了粗壮的黑色饰板装饰，造型如同它“行也”的车型命名一样带有了几分“野性”。车尾粗壮的下包围以及双边共两出的排气口带来了一定的运动感。
在配置这块，该车和马自达3昂克赛拉一样标配了膝部气囊、倒车影像以及LED大灯，此外，像L2级i-ACTIVSENSE自动驾驶辅助系统、自适应远近光、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刮器、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、前排手机无线充电、行李厢12V电源接口以及后座出风口等功能也出现了15.98万的入门版车型上，对于大部分家庭来说都能算得上是够用。
写在最后：本以为3月份开始的车市价格战已经慢慢平息，哪曾想马自达又出来“卷”了一把，昂克赛拉以及CX-50行也两款车的低价入市不仅撕下了合资车企的遮羞布，国产品牌同样受到了不小的影响。这样看来新一轮的汽车价格战又要开始了，也或许价格战一直就没有停过！
