（原标题：自主合资中高级轿车大PK，谁才是20万级的最强王者）

以前我们要说选择一台20万级的中高级轿车，以前德系和日系是首选，而如今时代变了，更贴合日常用车需求，怎么全方位的照顾自己和家里人显得更为重要。那咱们今天请来三辆20万级家轿，分别是比亚迪汉DM-i冠军版、十代雅阁混动版和帕萨特2.0T，看看哪款车更加适合你。

比亚迪汉DM-i冠军版采用了家族化前脸设计，宝瓶式的中网设计配上繁星状点缀的前格栅以及两侧夸张的进气口让它看起来更显厚重大气。车身侧面，一条腰线贯穿车身，新车使用隐藏式门把手。尾部依然是新款经典的中国结造型贯穿式尾灯，点亮后有着不错的辨识度。值得一提是，汉DM-i新增冰川蓝车色，色彩呈现具有金属质感的流动性，十分有层次感。

帕萨特搭载了第三代EA888系列中的2.0T涡轮增压发动机，对于这款引擎我们是非常熟悉了，最大功率186马力，只要你舍得给油，后续动力源源不断，缺点就是燃油经济性上对比前面两车，会高不少。日常驾驶起来还是会给你一股稳重感，对比汉DM-i缺少那种加速的轻快感。悬架则是保持着大众一贯的高品质，同时细碎的过滤处理很优秀，在面对大的冲击起伏时，也表现得很干脆。

三车一圈对比下来，我承认过往本田雅阁、大众帕萨特的确是合资品牌的大哥和强手，但随着各自主品牌纷纷强势崛起，现在合资品牌真的没有这么香了。汉DM-i毕竟定位中大型轿车，它在燃油车的动力、能耗、行驶质感、续航里程、使用场景等等。但更为重要的是，它颠覆了燃油车的价格。目前18.98万起售的汉DM-i冠军版彻底颠覆了B级轿车市场，定价策略已经实现了“油电同价”，对合资品牌在这个价格区间的车型来说，是不少压。所以最后三款车怎么选，欢迎你在留言区告诉我。