（原标题：同是MPV，丰田赛那与腾势D9谁更胜一筹）

家用MPV，选择丰田赛那还是腾势D9呢，近年来，随着二胎政策的放开和消费者对用车品质的提升，MPV市场逐渐火热起来，但是可供消费者选择的MPV并不多见，我们熟知的丰田赛那、腾势D9这两款车型当中，丰田赛那和腾势D9谁更胜一筹呢？

 

随二胎三胎的到来，MPV的家用性、实用性、安全性就成了我们消费者比较注重的了。一份由艾瑞咨询发布的《2022年中国家用MPV市场洞察报告》中称，我们在购买家用MPV时最关注的是安全性、实用性与舒适性，毕竟MPV出行大多承载是我们老人和小孩，安全实用舒适也是很重要的。

 

 

家用性、实用性、安全性，显然这就是当下家用MPV车型的三大“刚需”卖点。从这三方面评价赛那与腾势D9，两者谁会是消费者心中更符合的车型呢？

 

外形“亲和力”不够，很难成为家用车

 

其实从外形上看，赛那就比D9更容易让人与“家用”联系到一起。赛那的外形较为时尚，前脸的镀铬装饰也较少，亲和力更强。而D9的前脸采用了更大面积的镀铬装饰，整车也比较方方正正，与其说是家用车定位，也许更多人愿意将其视为商务车。

 

（30km/h车速下，腾势D9无法检测到行人，无发出预警，车辆直接与行人碰撞）

 

综合对比下来，从MPV的家用属性出发，丰田赛那的优势在于空间更大、装载能力更强、油耗更低、品牌更有口碑；想要一台实用而不花哨的MPV，且注重品牌和质量保证，那丰田赛无疑是一个更稳妥的选择；而且从价格上看，赛那的顶配价格是41.18万元，而D9的顶配是46.58万元，这样来看赛那价格更划算一些。多出来的金额用来改装，难道不香吗？