丰田赛那与腾势D9，哪款才是家用MPV的不二之选？
近一两年，有两款车型绝对是大部分消费者在选购30万元级家用MPV车型时无法避开的选择，那就是丰田赛那与腾势D9。相差无几的售价区间，近似一致的车身尺寸，提供的配置也大致相当，相信消费者在做选择时也十分纠结。那丰田赛那与腾势D9这两款车型，哪款才是家用MPV的不二之选呢？
选车时最需要考虑的是什么？那必然是用车需求。根据艾瑞咨询发布的《2022年中国家用MPV市场洞察报告》，我们在购买家用MPV时最关注的三点分别是安全性、实用性和舒适性。毕竟家用MPV多数使用场景都是一家老少全动员的多人出行情况，安全性肯定是第一个考虑的方面。另外，驾控乐趣与家人乘坐舒适相比，无疑舒适性才是更重要的。
家用性、实用性、安全性，显然这就是当下家用MPV车型的三大“刚需”卖点。从这三方面评价赛那与D9，谁是更符合条件的车型呢？
外形“亲和力”不够，很难成为家用车
其实从外形上看，赛那就比D9更容易让人与“家用”联系到一起。赛那的外形较为时尚，前脸的镀铬装饰也较少，亲和力更强。而D9的前脸采用了更大面积的镀铬装饰，整车也比较方方正正，与其说是家用车定位，也许更多人愿意将其视为商务车。
（30km/h车速下，腾势D9无法检测到行人，无发出预警，车辆直接与行人碰撞）
综上，丰田赛那与腾势D9这两款车，哪款才是家用MPV的不二之选呢？在对家用性、实用性、安全性这三方面的对比分析后，我猜大家心中已有答案和选择。而且不得不说，从价格优势上来说，赛那更胜一筹，赛那的顶配价格是41.18万元，而D9的顶配是46.58万元，这也直观地说明了，要选择一款配置拉满的家用MPV，赛那显然是更值得的选择。再说，如果不担心预算，差价5.4万元还可以拿去对赛那进行改装，改成自己想要的样子，加料版的赛那对比D9那肯定更有料更能满足个人需求。
