极狐阿尔法S/T森林版到店，真有车在卷空气？
【文/财圈社&道哥说车听风吟】在令人眼花缭乱的新能源汽车市场中，其实最不缺的就是“创意”。尽管在过去，这些创意可能会被冠以“花里胡哨”的称谓，但不可否认的是，部分车企的“创意”的确给用户带来了更好的体验，并且为这个行业的进步提供了具有一定价值的参考，比如极狐。
上个月，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版双车上市，阿尔法T森林版共四款配置，官方指导价18.58-28.08万元，最长续航升级至688km；阿尔法S同样有四款配置，官方指导价18.98-28.98万元，最长续航升级至735km。两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合，包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。
当然，这两款车也带来了让人眼前一亮的“创意”，即“森系豪华”。这个森系豪华是什么？在笔者理解中大概就是一种将“安全”卷到空气维度的豪华，它更强调一种健康、安全的座舱呼吸环境，并带来了一种更贴近自然的座舱环境。毫无疑问，这对于每天穿梭在钢筋水泥建造的城市中的精英人群来说，不失为一种新意。
当然，极狐阿尔法S和阿尔法T两款车在智能、动力等方面的优越表现也得以延续，配合“森林座舱”带给了这两款车型更具差异特色的表现。
将安全拉升到另一高度，极狐卷起了空气
极狐虽不像部分造车新势力那样声名在外，但旗下车型还是很有亮点的尤其是在安全方面。极狐阿尔法S和阿尔法T森林版采用高强钢围成笼式框架，阿尔法S森林版整车抗扭刚度达到天花板级别的60000N.m/°，阿尔法T森林版稍弱，但也达到55000N.m/°，远超宝马7系、劳斯莱斯幻影、蔚来ES8、Model Y等，是堪比公路“装甲车”的高端电动车。
而在电动汽车比较容易出问题的电池安全方面，极狐采用业内领先的电池预警系统，可以进行24小时云监控，并做出处理。甚至，其还是为数不多的没有出现过自燃现象的品牌。除此之外，旗下车型电池经过了120多项测试，国标才58项，如底部球击、托底、模拟冷却液泄露，保障电池在各种使用场景下的安全。甚至，即便发生意外短路，电池也有耐800℃高温的陶瓷纤维防火毯，保证半小时内不会有明火（国标要求5min）。
当然，如今新能源市场已经到了“卷天卷地卷空气”的地步，这还真不是胡说，因为极狐阿尔法S和阿尔法T森林版真的就卷起了空气，这两款车以“森林座舱”为卖点，配备“森林氧吧”模式，当开启该模式时，车机显示出森林画面，并播放鸟语花香等自然音效，空气经过PM2.5加CN95抗菌滤芯过滤之后，仅需8分钟，车内的PM2.5就可以从600降至15以下，森林氧吧”负氧离子浓度可达100000个/cm³。这就相当于直接把车内座舱变成了令人向往的森林环境。
至于有没有意义，我们不妨回忆一下，我们有多久没有亲近自然了，在钢筋水泥构筑的城市中，在996为潮流的工作节奏中，亲近自然有多奢侈，不用笔者过多赘述了吧。当然，这只是一方面，“森林座舱”的魅力不止于此，它其实还强调一种舒适。首先极狐阿尔法S和阿尔法T森林版自带“SPA”属性，前后排座椅均配备了豪华舒适的按摩功能，共有24种模式可选，且具有加热、通风功能。甚至，它的座椅借鉴的是宝格丽酒店VIP套房床垫原理，采用垂直三层的发泡结构诠释了“软接触、硬支撑”，加上后排双层隔音隐私玻璃，为用户休憩提供了一个舒适的空间。
讲究越级豪华，基础性能也很优秀
作为自主新能源豪华品牌的代表，极狐不仅将阿尔法S和阿尔法T森林版的座舱打造的别具一格，同样也带来了很多越级享受。以阿尔法S森林版为例，其是30万以内唯一配备四门电动门电吸门的车型，且能够实现副驾驶无感关门，并且配备同级独有、越一级独有的AR感应式尾门。
当然，即便以常规视角来看，两款车也都具备相当的豪华水准。进入到车内，阿尔法S森林版超大尺寸双联屏带来较强的科技感和现代化风格，20.3英寸超宽中控大屏，分辨率更达到了3840×720，且反映迅速，配备众多车载功能。阿尔法S森林版的中控台搭载了多块屏幕，上方搭载20.3寸，下方的触控屏则为10.1英寸，同样在设计和功能上表现优越。且森林座舱不止有森林模式还有小憩时光、极致节能、清新换气（一键通风）、沉浸影院、洗车模式、宝宝睡眠、静心冥想、露营模式等8种场景模式。
而到了车辆的续航、动力及底盘层面，极狐也同样在线。阿尔法S森林版续航最高735km，不仅远超同级车型如小鹏P7、比亚迪汉，甚至超过燃油车续航，让你一周真的只充一次电；阿尔法T森林版续航也达到了688km，同样于水准至上。动力方面，两款车的百公里加速成绩均能达到4秒级别，且拥有更好的底盘调教，麋鹿测试阿尔法T能做到的77km/h,在SUV界,可以算是顶级成绩了;而阿尔法S能做到80km/h,那是妥妥的车圈弯道小王子。
不仅如此，极狐阿尔法S森林版和极狐阿尔法T森林版在后排空间方面也有着出色的表现。阿尔法S森林版新车型的后排空间可变至高达1300L，而阿尔法T森林版新车型的后排空间甚至可变至高达1357L。这种宽敞的空间设计，让用户可以轻松容纳各种出行所需物品，也就是说，极狐虽然支持你不出门就能享受森林系空气，但也能够支持你去呼吸真的森林系空气。
当然，在智能驾驶方面，两款车也不落下风，搭载了全球知名供应商博世提供的行业领先L2.5级自动驾驶技术，支持360度全景影像、全场景智能停车解决方案等，甚至多项主动安全配置，如车道居中、限速巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动，均为全系标配。
从门店获得的信息来看，极狐汽车还为两款车型推出了诸如最低0利息购车金融政策、最高1万元置换补贴及5千元增购补贴等丰富的福利政策。实车也已抵达各区域经销商门店，感兴趣的朋友可以到店体验极狐阿尔法“森林座舱”的魅力，毕竟这在令人眼花缭乱的汽车圈，其实也是颇具创意的功能。
