（原标题：官降2万，5米多长，续航717km，替比亚迪汉“捏把汗”）

大家都知道，最近几年国内的新能源汽车市场发展比较迅猛，很多国产自主品牌车型都在新能源汽车市场中崭露头角，比如新势力车企中的蔚来、小鹏、理想，又或者是传统车企比亚迪，这些车企推出的车型目前销量成绩都比较出色。就好比说比亚迪汉，这款同时提供纯电动力和插电混动式动力的新能源中大型车，月销量可达2万台。比亚迪汉为什么这么火？一方面，比亚迪汉的产品力不错，也有比亚迪的品牌背书，消费者对这款车是比较认可的。另一方面，在汽车市场“内卷”的大环境下，比亚迪汉做出了改变，车系中迎来了冠军版新车，将准入门槛降至18.98万起，提升了整车性价比。

其实看到这里也能发现，零跑汽车虽然降价了，但在空间、配置方面的表现，却不输给定价更贵的比亚迪汉EV，甚至零跑C01入门就有总功率200kW的电动机，比亚迪汉EV两驱版车型最大功率也才180kW。也就是说，如今的零跑汽车让用户能以更少的钱，体验到以前属于豪车的功能、性能。怪不得零跑汽车如今的销量越来越高，所以说全域自研为零跑汽车带来的价格优势，让零跑C01拥有十足的竞争力，那么，零跑C01这次官降2万之后，真的替比亚迪汉“捏把汗”了。