（原标题：7.99万博弈！朗逸新锐“开卷”所有降价日系车）

当大众和本田都开始降价的时候，我们可以确认中国汽车内卷已经到了白热化阶段。

朗逸新锐和思域的竞争绝不仅仅是合资车内卷的较量，更是消费者对于品牌的认知和对于车辆性能的期待。无论谁胜谁负，这场较量都将为消费者带来更多的选择，也会推动合资车市的竞争不断升级，让消费者获得更多实惠。

写在最后：

这段时间新能源这条路是否到了尽头形成了争论，也有媒体给出了双积分的压迫下，新能源依旧是必然方向的说法。但就大众朗逸和思域来说，他们的排放应该刚好处在无需不得分也不扣分的处境，如果他们用价格战抢走了 10 万一下的市场空间，不知道会不会对低价卖积分的新能源车造成影响。