（原标题：半年降60万还卖不动，雷克萨斯LX600为什么忽悠不动？）

LX600基本上宣告割韭菜失败，第一批车型高喊210万的价格未能忽悠消费者，这说明中国高端用户群体心智集体开化，也意味着高端车想要继续兜售溢价能力，是一件很难的事情。

天津港目前的雷克萨斯LX600价格稳定在150万左右，相比于此前210万的价格下调了60万左右，值得一提的是，价格下调仅仅半年时间，相当于凭空蒸发了一台普拉多4000。

但随着用户心智的开化，再加上高端用户群体消费能力的减弱，在未来的十年中LX600可能无法达到LX570的高度，并非产品不行了，而是市场环境不一样了，新的时代无法塑造出另一台LX570了。

对于天津港车商来说，LX600是典型的车源多、买的少，在拥挤的赛道中必然还会继续降价，毕竟LX600海外的定价，远远还没到150万这个高度。

退一步看当年的中规车，定价不也才129万吗？