（原标题：30万的ES200万人喷，23万的雷克萨斯比肉香？）

现在的ES200多少钱，27万？25万？24万？

如果你能谈，23万基本上是没问题的，当然经销商也是有前提的，需要你走分期，也需要你买一些装饰品，但无论如何这个价格算是下来了，算是回归价值了。

但我们之前聊过，雷克萨斯ES200的价格还能继续降，原因是多方面的。

一方面，23万多的价格不是真正的裸车价，捆绑了很多条款，条款附加之后价格依然在24万多，对于经销商来说只是利润转移了，裸车价格并没有在真正意义上下降到23万级。

另一方面，从成本角度分析，2.0L的雷克萨斯ES属于亚洲特供车型，主要服务中国市场，生产成本相比于2.5L版本更低，不是生产制造成本更低，而是面对的用户群体空间更大， 2.0L和2.5L车型还有一定的价格空间可以拉开。

另一方面，基本配置给到了，娱乐、舒适、电动化配置并不少，还是从家用角度出发并不差。

同样，对于那些不想换车，一台车准备开到老的用户群体来说，雷克萨斯的可靠性、稳定性仍然是第一水准，在价格跌破24万的今天，雷克萨斯ES200纵然有太多的不足，也都不是问题了。

毕竟没有不好的车，只有不够具有诚意的价格，每一个商品从价值角度出发，都有其最好的定位，雷克萨斯ES200在我看来，降到22万是最好的结果。