（原标题：多一点价格，多“亿”点提升，HR-V优惠后还选锋兰达？）

翻看2023年前三季度的热销SUV销量榜单，锋兰达是前十名中唯一一台合品牌资入门紧凑级SUV。传统的能源形式、不大的身材，在众多五花八门的对手中，能有如此成绩与其终端可观的优惠幅度息息相关。不过，最近另一款实力更加强劲的同级对手——HR-V也出现了非常诱人的终端优惠，接下来我们就让HR-V和锋兰达来一次正面较量。

我们选取了HR-V 23款240Turbo劲潮版和锋兰达 23款2.0L 豪华版，虽然两车的指导价格差距有些大，但在HR-V大幅的终端优惠下，仅比锋兰达贵出4100元，已经可以算是处于同一价位。

通过全方面的对比来看，HR-V相比锋兰达，在设计上更加年轻运动，在配置上更加丰富，在空间上更加舒适，在动力上也更加充沛。考虑到HR-V的官方定价要比锋兰达贵出不少，这似乎是理所当然的表现。但如今，终端优惠后的HR-V已经几乎和锋兰达来到了同一价位，仅存的一点差价在如此多的配置差异面前几乎可以忽略不计。也许你还幻想着可以买更便宜的车通过后期操作来实现配置上的提升，但副厂升级的配置在安全性、稳定性等方面和原厂自带的配置完全不在一个档次，而且HR-V带来的更宽大的空间、更灵活的操控以及更出色的动力体验，也不是随随便便能通过后期升级来得到的。如此看来，如果你手持15W左右的购车预算，还会再考虑锋兰达吗？