小鹏G6卷智价，Model，Y反涨价，纯电SUV你选谁？
11月9日，特斯拉官方宣布Model 3、Model Y两款车型的长续航版本分别涨价1500元、2500元，涨价后的车型售价为29.74万元、30.24万元。眼下，伴随着越来越多的新品问世，新能源市场的竞争也愈发激烈，车企间不仅开始卷配置、卷科技、卷设计，更争相开始卷价格、卷智价比，而在这样的大环境下，特斯拉却逆势实施涨价，其底气之足也正源自消费者对其品牌效应的追逐。
其实，在中国新能源市场竞争进入下半程智能化比拼的新阶段，市场格局相较以前已经悄然发生了转变。以往的20-30万纯电SUV市场中，特斯拉Model Y凭借着特斯拉的品牌效应，一直蝉联销量冠军。而如今伴随着智驾科技逐渐成为用户刚需，特斯拉的市场地位也或许不再像之前那般牢靠。
最近，纯电SUV细分市场中就有一位来者展现出了跃升的趋势。在刚刚过去的10月，小鹏G6交付了8741辆，直接帮助小鹏汽车的月交付量突破2万，创下记录。
得益于800V平台、XNGP高阶智驾、以及超高的性价比，小鹏G6得到了不少消费者的认可。其中更值得一提的是，带有高阶智驾的MAX版占比超过60%，也证明小鹏从创立之初就大力投入的智能驾驶赛道，终于迎来收获。
内饰方面，小鹏G6采用了时下较为流行的极简设计风格，车内有两块屏幕，分别是14.96英寸的中控屏以及10.2英寸的液晶仪表、搭载高通8155芯片。小鹏的车机系统在业内是比较公认的第一梯队。流畅度、功能性这些基础操作自不必说，尤其是它的语音交互系统，响应快、识别准，能完成车辆座舱内绝大部分的功能操作和设置。
写在最后
现在20万-30万纯电SUV这个市场，逐渐有一种神仙打架的感觉，对于消费者来说，自然是乐于看到的事情，毕竟可选空间会变得更大。
小鹏G6作为后来者，可谓铆足了劲头，也确实交出了很好的答卷。在充电速度、智能驾驶、智能车机、配置、舒适性等层面，都相当出色，没有短板，同时价格上还更加实在。
而特斯拉Model Y作为细分市场的销量王，更多依靠的是品牌优势，它毕竟是先来者。对于很多不愿意研究车的人，闭眼买也是没毛病。
不过，但凡你愿意花时间对比体验一下小鹏G6，或者说以G6为代表的国产优秀电动车，你就会发现，Model Y在产品力上已经没有优势了。
